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Volkswagen presenta con motivo del Salón de Pekín además del renovado Volkswagen Touareg, el Volkswagen Golf R 400 Concept, convirtiéndolo en el compacto deportivo más potente del mercado.
Estéticamente, se sustituye la característica franja roja de la parrilla del Golf GTI, por una franja en un tono verde fosforito, nuevo paralgopes, toques amarillos, nuevas taloneras laterales que une los pasos sobredimensionados (20 mm) de rueda por abajo, donde se ubican unas estratosféricas llantas de 19″ con un diseño de 5 radios se dejan ver unas pinzas de freno acabadas en el mismo verde fosforescente, y dos tremendos escapes centrales. Destaca también en la zaga el nuevo paragolpes trasero, el alerón sobre el portón y sus luces, de diseño LED.
En el interior, nuevos asientos deportivos en cuero, fibra de carbono y alcántara. Las costuras de los tapizados se han hecho en el “Lemon Yellow” de la parrilla, apareciendo también en los guarnecidos de las puertas, el volante, las alfombrillas e incluso la instrumentación. Destaca también la fibra de carbono en los guarnecidos de las puertas y el acabado en negro piano en la consola central o el volante.
Mecánicamente el Volkswagen Golf R 400 queda en manos de un bloque 2.0 TSI de 4 cilindros que desarrolla una potencia de 400 CV a 7.200 rpm (con un peso de 1.420 kg, presenta un resultado es de 3,55 kg por cada caballo de potencia), consiguiendo así una potencia específica de 200 caballos por litro de cubicaje, y un par motor de 450 Nm entre 2.400 y 6.000 rpm.
Además lleva incorporado el sistema de tracción integral con diferencial central Haldex, conocido como 4Motion. Con estos datos es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,9 segundos y alcanza los 280 km/h.Para su transmisión se recurre a una caja de cambios DSG de 6 velocidades y el diferencial electrónico XDS en ambos ejes. Su control de estabilidad ESC cuenta con un modo deportivo más permisivo y la posibilidad de desconectarlo por completo.
21-04-2014\\ Agustín Conde
