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La presentación internacional del nuevo Polo GTI se está celebrando en Valencia, donde la nueva generación del Polo GTI llega a España rebosa deportividad y hace su debut coincidiendo con la segunda victoria en el Campeonato Mundial de Rallyes donde el Polo R WRC. El nuevo Polo GTI se produce en exclusiva en la planta española de Landaben para todo el mundo con una producción de 300 unidades semanales.
El Polo GTI incorpora rasgos de diseño típicos GTI como los nuevos pasos de rueda, los faldones llamativamente expuestos, el emblema GTI y los típicos detalles GTI, como un perfil de color rojo situado en la parrilla individual y en los faros, le confieren al diseño exterior del nuevo Polo GTI un aspecto especialmente dinámico. Además, el Polo GTI equipa, por primera vez, opcionalmente faros LED para las luces de cruce y carretera. En este caso, la luz de conducción diurna es también LED. Las nuevas llantas de aleación ligera GTI de 17″ con pinzas de freno de color rojo y el chasis deportivo le confieren al Polo GTI un aspecto especialmente deportivo. La zaga del nuevo modelo se adapta a este dinámico diseño con un alerón de techo GTI, los faros traseros de color «Rojo Oscuro», el difusor de color negro y el doble tubo de escape cromado.
En el interior el color «Rojo» GTI acentúa también el deportivo habitáculo. El volante deportivo de cuero adaptado del Golf GTI, el pomo de la palanca de cambios, la empuñadura del freno de mano y los ribetes de las alfombrillas disponen de costuras de contraste rojas. Los asientos del conductor y del acompañante, deportivos y ajustables en altura, son específicos para este modelo. Nuevo cuadro de instrumentos de diseño GTI, techo interior negro y los pedales con aspecto de aluminio.
Presenta un motor 1.8 litros TSI de 192 CV y un par motor de 320 Nm que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 236 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Refleja un consumo y emisiones de CO2 de 5,6 l/100 km y 129 g/km respectivamente asociado al cambio DSG de 7 velocidades. En combinación con la caja de cambios manual de 6 velocidades, que se vuelve a ofrecer en la versión GTI, las tasas de consumo y emisiones de CO2 son de 6,0 litros y 139 g/km respectivamente. El chasis Sport Select y ESC-Sport se ofrece en el Polo GTI, por primera vez, con amortiguadores electrónicos.
En materia de entretenimiento, dependiendo de la versión de la que se trate, funciones como el Bluetooth-Audio-Streaming, sensores de aproximación y la ampliación rápida de mapas. De serie equipa el sistema de radio Composition Colour y en el Paquete de Lanzamiento Polo GTI, sin coste, incluye el sistema de radionavegación Discover Media. Además, existe la posibilidad de utilizar apps especiales para el Smartphone vía MirrorLink a través de la pantalla táctil.
27-11-2014\\ Agustín Conde
