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La casa de preparaciones ABT Racing ha hecho lo que sabe hacer sobre el nuevo Volkswagen Golf VI GTI, tanto en su exterior con modificaciones notorias en su kit aerodinámico, así como debajo de su capo en la parte mecánica, Ofreciendo dos paquetes de distinta potencia para este vehiculo.
El motor GTI es conocido por la producción de 211CV en sus 2.0 litros turbo. Su aumento de potencia ha sido hasta los 260CV
. Manteniendo la misma cilindrada, ha cambiado el ECU y su sistema de escape. Un nuevo turbocompresor se ha introducido en este mecánica para al optimización de potencia. Aunque la variación descrita seria la de menor potencia, puesto que se ofrece otra con un máximo de 300CV alcanzando de 0 a 100Km/h en tan solo 6 segundos.
Abt modifica la suspensión, dejando la carrocería 30mm más cerca del suelo. En su zaga se aloja una salida cuádruple(parecida a la que monta de serie el Lexus IS-F) de escape completando el Kit en esta zona
. En su parte delantera monta una nueva parrilla con un paragolpes completamente modificado, respecto al que viene de origen, en donde se sitúan una línea de diodos luminosos que actuaran de luz diurna. De perfil se visualizan unas taloneras que recorren todo el lateral del vehiculo, pudiéndose montar llantas de 18 o 19 pulgadas dependiendo ala elección del cliente.Su sistema de frenos también sufre modificaciones
adaptándolo a la nueva potencia del vehiculo.El interior es de color rojo con acentos diferentes en el panel de instrumentos, el salpicadero, el asiento y la puerta del volante.
El precio para el kit aerodinámico es de € 3.276 en Alemania. En cuanto a las dos ofertas mecánicas, la primera será el paquete de 260CV llega a 1.490 €, además de € 60 y € 130 instalación. Para el segundo paquete de 300CV, logrando la máxima potencia en este vehiculo, seria de 5.300€, incluyendo en este coste la instalación del paquete.
En otros mercados habrá que consultar los precios.
13-07-09//José Ruiz Moreno
