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El Subaru BRZ MY 2023, es la segunda entrega del proyecto de desarrollo conjunto con Toyota que tenía el objetivo de fabricar coches más divertidos.
Se venderán tan solo 50 unidades en nuestro país, con el tope de equipamiento, y a un precio de 39.500 euros.
Las medidas se mantienen en 4.240 mm de largo, 1.775 mm de ancho y tan solo 1.285 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.570 mm, el BRZ es un deportivo de cuatro plazas extremadamente compacto.
Diseño
Presenta un frontal más afilado, nuevas tomas de aire, faros direccionales de última generación, ópticas traseras completamente nuevas, más estilizadas.
Destaca especialmente el alerón sobre la tapa del matero además de la imponente doble salida de escape sin olvidar los deportivos faldones laterales y unas llantas de 18 pulgadas espectaculares.
Interior
Hay cambios también puertas adentro, ahora con cuadro de mandos digital y pantalla táctil en la consola para manejar todos los sistemas, incluido el Subaru Starlink de infoentretenimiento y conectividad.
Además incorpora un amplio equipamiento de seguridad que incluye la frenada automática de emergencia y el control de crucero, la alerta de precolisión y el avisador de salida de carril además de los seis airbags,…
Bloque motor
El motor incorpora muchas mejoras con respecto a la versión anterior, ahora tiene motor delantero bóxer atmosférico de 2.4 litros y 234 CV de potencia a 7.000 rpm y un par maximo Motor se 250 Nm.
Va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción trasera, que además ofrece el más bajo centro de gravedad del mercado con motor de combustión.
El renovado motor Subaru Bóxer de 2,4 litros amplia la cilindrada y mejora la admisión y escape para generar un 15% más de par que la versión anterior.
Estas modificaciones logran una mayor aceleración y potencia sin que apenas varie el consumo. En la mejora generalizada del Subaru mucho tiene que ver el sofisticado desarrollo de la Plataforma Global Subaru con bastidor interior, que ha servido para conseguir un aumento del 60% en la rigidez torsional, que le hace especialmente ágil en zona virada y aporta un aplomo sensacional al volante.
Dinámica y prestaciones
Se trata del Subaru BRZ más grande y potente y más divertido de conducir, con un tacto suave y un manejo más deportivo gracias a un chasis muy mejorado.
El Subaru BRZ alcanza los 222 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 6,3 segundos y tiene un consumo medio de 8,3 l/100 km. Toda una declaración de intenciones.
