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La cuarta generación del nuevo Rexton, es la gran apuesta para este año, manteniéndose fiel a su genética SUV 4WD. El nuevo buque insignia de SsangYong, muestra el atrevido y musculoso código de diseño «Nature-Born 3motion» común a los últimos lanzamientos de la marca, y su rendimiento aerodinámico ha sido perfeccionado en el túnel de viento de Pininfarina.
El Rexton se posiciona como una de las opciones más polivalentes de su segmento, ofreciendo una atractiva alternativa todoterreno gracias a sus reconocidas aptitudes off road, pero también como una interesante opción frente a los SUV grandes del mercado gracias a un destacable comportamiento y confort de marcha, así como a un cuidado diseño interior, espacio y modularidad, con multitud de detalles que complementan sus valores tradicionales: robustez, habitabilidad y garantía de 5 años o 100.000 kms.
El nuevo modelo de SsangYong, ofrece un completo equipamiento de seguridad y tecnológico, donde destacan el sistema SASS de asistencia a la conducción, o las funciones Apple Carplay y Android Auto a través de una pantalla HD de 8″ que forman parte del equipamiento de serie de todas las versiones.
Fiel a la mítica historia de SsangYong como primer fabricante coreano y pionero de los todoterreno más genuinos, el nuevo modelo de la marca, mantiene la configuración de chasis de largueros y travesaños pero incorpora nueva carrocería y nuevo bastidor realizados con un elevado porcentaje de aceros de alta resistencia para ofrecer gran rigidez y robustez al nivel de los mejores vehículos con chasis monocasco. Las dimensiones exteriores también han cambiado, ya que el nuevo Rexton mide ahora 4.850 mm (+90) de longitud, 1.960 mm de anchura (+60) y 1.825 mm (-15) de altura, una batalla que ahora llega a los 2.865 mm (+30) y una anchura de vías de 1.640 mm (+70) en ambos ejes. El aumento de dimensiones exteriores se traduce en mayor espacio interior en todas las cotas, ofreciendo uno de los interiores más habitables del mercado, gran modularidad en sus filas de asientos traseros abatibles y reclinables por partes, y un enorme maletero de 641 litros de capacidad.
Motorizaciones
Disponible con tracción trasera o de cuatro ruedas motrices de tipo conectable, y con cambio manual de seis velocidades o automático de siete, el nuevo Rexton cuenta con el robusto y fiable motor diésel D22 DTR de cuatro cilindros en línea que ha sido evolucionado para rendir 181 CV (+3) a 4.000 rpm y un par máximo de 400 Nm desde 1.600 a 2.600 rpm (420 Nm desde 1.400 a 2.800 rpm en las versiones con cambio automático). El motor ha sido sometido a una profunda revisión con el objetivo de reducir sus vibraciones y sonoridad, y está dispuesto longitudinalmente para ofrecer un equilibrado reparto de pesos del 50% entre ambos ejes y por consiguiente un mejor comportamiento dinámico.
Las versiones 4×4 del nuevo Rexton cuentan con reductora para ofrecer una insuperable capacidad off-road por muy complicado que sea el trayecto, además de asistente de rampas y control de descensos regulable. La altura libre del nuevo modelo de SsangYong oscila entre los 20.5 y 22.3 cms. según versiones.
Equipamiento
En su equipamiento de serie se incluyen luces diurnas delanteras y traseras, pilotos y antinieblas LED, Faros HID, control de crucero, Pantalla de 8″con Android Auto, Apple Car Play y manual de usuario integrado, 6 airbags, sistemas de frenado de emergencia autónomo, de reconocimiento de señales, de aviso de salida de carril, de cambio automático de luces largas/cortas y de aviso de colisión, Hill Assist, control de estabilidad ESP, sistema activo antivuelco ARP, sensor de luces y lluvia, anclajes Isofix, además del sistema de monitorización de presiones de neumáticos TPMS.
Precios
El nuevo SsangYong Rexton llega al mercado español con una gama compuesta por 5 versiones con 3 niveles de equipamiento (Line, Premium y Limited) y un precio desde 27.500€ hasta 44.900€, con descuentos promocionales incluidos no sujetos a financiación.
22-02-2018\\ Agustín Conde
