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El nuevo SUV compacto de ŠKODA se llama KAROQ. El nombre y su ortografía se derivan del idioma de los Alutiiq, una tribu nativa que habita una isla cerca de la costa sur de Alaska. Para el nombre de su nuevo SUV compacto, ŠKODA se ha inspirado de la ortografía del ŠKODA KODIAQ y, al hacerlo, ha creado una nomenclatura común para sus modelos SUV de ahora en adelante. El ŠKODA KAROQ se presentará al público por primera vez en Estocolmo el próximo 18 de mayo, y supone un nuevo hito en la campaña de ŠKODA en el segmento SUV.
Es claro desde la forma exterior, las líneas modificadas y las dimensiones más grandes que este es un vehículo completamente nuevo. El ŠKODA KAROQ es un vehículo utilitario deportivo con carácter: El diseño emotivo y dinámico con numerosos elementos cristalinos caracteriza el nuevo lenguaje de diseño SUV de ŠKODA. El SUV compacto mide 4.382 mm de largo, 1.841 mm de ancho y 1.605 mm de alto. La larga distancia entre ejes de 2,638 mm (versión de todas las ruedas: 2,630 mm) le da a la ŠKODA KAROQ una posición cómoda en la carretera. El aumento de tamaño beneficia a los pasajeros. El espacio para las piernas es 68 mm.
El maletero tiene una capacidad de 521 litros; Con los asientos traseros abatidos, el volumen aumenta a 1.630 litros. En combinación con el asiento trasero VarioFlex opcional, el espacio del maletero es variable y puede contener entre 479 y 588 litros. Los asientos también se pueden quitar por completo – y el SUV se convierte en una camioneta con una capacidad de carga máxima de 1.810 litros.
Motorizaciones
El ŠKODA KAROQ ofrece tecnologías de última generación para motores. Se ofrecen cinco variantes de motor, dos de gasolina y tres de diesel. Los dos motores de gasolina y dos diesel son nuevos en el line-up. Las cilindradas son 1,0, 1,5, 1,6 y 2,0 litros y el rango de potencia es de 115 CV a 190 CV. Todos son unidades de inyección directa turbo y tecnología start-stop y recuperación de energía de freno. Muy económicos y cumplen con la UE 6. Van equipados con una caja de cambios manual de 6 velocidades y opcionalmente un DSG de 7 velocidades.
El motor 2.0 TDI de 190 CV de potencia viene de serie con 4 × 4 y el excelente cambio dDSG de 7 velocidades. El nuevo motor 1.5 litros TSI (que acaba de estrenar el Golf) tiene la particularidad de desactivar los cilindros.
El chasis ŠKODA KAROQ también establece puntos de referencia en su segmento. Con la línea de equipamiento Ambition y superior, una selección de perfil de conducción con los modos Normal, Deporte, Eco, Individual y Nieve (4×4) está disponible bajo petición. El modo todoterreno con tracción integral mejora las características de conducción en terrenos accidentados.
Sistemas de asistencia al conductor
El ŠKODA KAROQ ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor. Los nuevos sistemas de confort incluyen el asistente de aparcamiento, Lane Assist y el asistente de tráfico. Detección de puntos ciegos, asistencia frontal con protección preditiva de peatones y auxiliar de emergencia, que sirven para aumentar la seguridad. El ŠKODA KAROQ puede remolcar hasta dos toneladas. El nuevo asistente de remolque ayuda al invertir lentamente y maniobrar.
El ŠKODA KAROQ dispone de sistemas adicionales de asistencia al conductor para mantener el coche a una distancia segura del coche que está por delante, facilitar al conductor el cambio de carril y el mantenimiento en el carril, señalar las señales de tráfico importantes y asistir en el estacionamiento.
El panel de instrumentos digital programable está disponible por primera vez en un ŠKODA. En el ŠKODA KAROQ, las pantallas de la cabina pueden ajustarse a los deseos individuales del conductor.
Para la ŠKODA KAROQ, los faros LED completos con óptica de lente transparente están disponibles como opción en la línea de equipos Ambition y superiores. En el interior, la nueva iluminación ambiental LED en las tiras de decoración de las puertas y el salpicadero crea un ambiente agradable, que se puede establecer en diez colores.
Soluciones de conectividad
El ŠKODA KAROQ está en la parte superior de su segmento con innovadoras soluciones de conectividad. El sistema de info-entretenimiento proviene de la segunda generación del kit de infotainment del Grupo, que ofrece funciones de última generación, interfaces y equipadas con pantallas táctiles. Los principales sistemas de Columbus y Amundsen tienen un hotspot WLAN. Un módulo LTE opcional está disponible para el sistema Columbus. La conexión a Internet se basa en el estándar de radio móvil más rápido de hoy, con el que los pasajeros pueden navegar y acceder libremente al correo electrónico con sus teléfonos y tabletas.
Los nuevos servicios en línea móviles ŠKODA Connect son compatibles con LTE y se dividen en dos categorías: Los servicios en línea de información y entretenimiento se utilizan para la información y la navegación; Los servicios de CareConnect para asistencia en caso de averías y emergencias. El botón de llamada de emergencia, que vendrá como estándar en Europa en 2018, ya está disponible como servicio Care-Connect. Se puede acceder a otros servicios en línea a través de la aplicación ŠKODA Connect. Estos pueden ser utilizados para verificar remotamente, configurar y encontrar el coche a través de un teléfono inteligente.
La conexión inteligente entre el coche y el teléfono inteligente ha alcanzado un nuevo nivel en el ŠKODA KAROQ. La plataforma SmartLink +, compatible con Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLinkTM, está disponible como opción para el sistema básico de información y entretenimiento Swing. SmartLink + viene de serie con sistemas de información y entretenimiento más avanzados. La caja del teléfono con la carga inductiva acopla el teléfono inteligente a la antena de la azotea y lo carga simultáneamente sin hilos.
Como parte de la Estrategia 2025 de ŠKODA, la marca continuará ampliando la gama de modelos en los próximos años. El objetivo principal será ampliar la gama de SUV. El ŠKODA KODIAQ se convirtió en el primer SUV grande de la marca que se lanzará en los mercados internacionales. El nuevo SUV compacto celebra su estreno mundial el 18 de mayo en Estocolmo; El lanzamiento del mercado está fijado para la segunda mitad de 2017.
28-04-2017\\ Agustín Conde
