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Está basado en el Fabia de serie, aunque añade diferencias significativas en el motor, el tren de rodaje, la cinemática del eje y la caja de cambios. Comparado con el modelo de serie, el tren de rodaje ha cambiado considerablemente y la cinemática del eje se ha adaptado a la competición.
Los datos técnicos oficiales del nuevo Fabia R2 son los siguientes:
Motor 1.6 litros de 16 V y 180 CV de potencia a 7500 rpm
Par motor máximo de194 Nm a 5.500 rpm
Caja de cambios secuencial de 5 velocidades
El Fabia R2 ha sido desarrollado por la compañía Impromat Car, con la colaboración de Skoda, donde se ha optimizado la dinámica del vehículo para ser utilizado en competición. El tren de rodaje se ha diseñado de acuerdo con las especificaciones de los rallyes, que ya fue homologado por la FIA.
Jan Hurt, Director de Ventas y Marketing de Skoda para Europa Central y del Este explica: «Es muy importante el hecho que, a partir de ahora, estamos ofreciendo un coche de rallyes para un amplio sector de clientes, un vehículo de competición fiable y accesible. Siguiendo con nuestra exitosa tradición en el mundo de la competición, el nuevo Fabia R2 es el resultado lógico de nuestras actividades. Estoy seguro de que este modelo cosechará tantos éxitos como el Fabia Super 2000. Estamos convencidos de que el Fabia R2 nos ayudará a situarnos y mejorar nuestra posición en el mundo de la competición», concluye Hurt.
El precio de este modelo es de unos 62.000 euros.
10-03-2011 José Carlos Herráiz
