SKODA EN EL RALLY MONTECARLO

Diez Skoda Fabia Super 2000 participarán en este famoso rally.

Skoda defiende su título en el IRC, tanto en la competición de pilotos como en la de constructores.

El Fabia oficial presenta una evolución de su diseño con nuevos colores.

Un total de 10 Fabia Super 2000 participarán en el legendario Rally Montecarlo. Se trata de la prueba que abre el Intercontinental Rally Challenge (IRC), en el que Skoda deberá defender los títulos de pilotos y de constructores ganados la pasada temporada.

El equipo oficial Skoda Motorsport participará con sus dos exitosos equipos, los actuales campeones, Juho Hanninen y Mikko Markkula, y los aspirantes, Jan Kopecky y Petr Stary. El proyecto Fabia Super 2000 de Skoda Motorsport ha recibido una respuesta muy positiva por parte de los importadores de Skoda en muchos mercados. Como resultado de ello, en el Rally Montecarlo se verán a algunos nombres importantes al volante de un Fabia Super 2000, incluyendo a Andreas Mikkelsen, nuevo miembro de Skoda UK Motorsport, Nicolas Vouilloz, el campeón del IRC en 2008, Freddy Loix, ganador de tres carreras del IRC el pasado año, y Mark Wallenwein, de Skoda Auto Alemania. Además, varios Fabia Super 2000 participarán en la prueba luciendo los colores de equipos privados con el objetivo de conseguir el mejor resultado posible en Montecarlo, uno de los rallyes más exigentes del mundo.

El equipo Skoda Motorsport presentará además unos colores renovados en Montecarlo, con el tono verde tan típico de la marca Skoda como elemento más importante. En contraste con el diseño utilizado durante los últimos años, la nueva combinación verde-blanco es “inversa”. Las puertas delanteras lucirán el logo ” years of motorsport”, un aniversario que Skoda Motorsport celebra este 2011.

El Rally Monte Carlo se iniciará el próximo 19 de enero en la zona cercana a Valence, Francia, y finalizará con las etapas especiales nocturnas en las montañas cercanas a Montecarlo, la madrugada del 22 de enero. Los pilotos se enfrentarán a un total de 13 tramos especiales (337 kilómetros de competición) y a más de 1.000 kilómetros de secciones de carretera con una meteorología imprevisible, como es habitual en esta época del año.