SEAT Tarraco con motor diésel de 150 CV y cambio DSG
By Agustín Conde
30 septiembre, 2020
Días después de sacar al mercado el SEAT Tarraco FR, SEAT hace el lanzamiento de la versión de tracción delantera con motor diésel TDI de 2.0 litros y 150 CV y cambio DSG de siete velocidades.
Este nuevo Tarraco va enfocado al mercado donde la demanda de tecnología de tracción total 4Drive no es tan relevante, y se espera que se consolide como la versión diésel de mayor volumen de ventas del modelo en nuestro país.
Motorización
El motor 2.0 litros TDI proporciona 150 CV de potencia entre 3.000 y 4.200 rpm y 360 Nm de par máximo, garantiza las prestaciones suficientes para cubrir todo tipo de necesidades.
Asociado, lleva la caja de cambios automática DSG de doble embrague, que consigue transiciones de marcha más suaves y rápidas.
Datos técnicas
Presenta unas emisiones de CO2 de 140-157 g/km y un consumo de combustible de 5,4-6 l/100 km.
Equipamiento
SEAT ofrece la posibilidad de elegir entre los acabados Style, Xcellence y FR, y con opción de cinco o siete asientos.
Precios
| 2.0 TDI 150 CV St & Sp DSG ESTILO | 37.500€ |
| 2.0 TDI 150 CV St & Sp DSG ESTILO GO | 38.558€ |
| 2.0 TDI 150 CV St & Sp DSG XCELLENCE | 40.670€ |
| 2.0 TDI 150 CV St & Sp DSG XCELLENCE GO | 41.770€ |
| 2.0 TDI 150 CV St & Sp DSG FR | 41.380€ |
| 2.0 TDI 150 CV St & Sp DSG FR GO | 42.480€ |
El crecimiento de la familia continúa y a principios de 2021, la gama del Tarraco se completará con la llegada de la variante híbrida enchufable.
