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El presidente de SEAT, Luca de Meo; el vicepresidente de Compras de SEAT, Klaus Ziegler; y Mourat Oulmi, CEO de SOVAC y de SOVAC Production –importador de SEAT y socio del Grupo Volkswagen en Argelia para el ensamblaje de vehículos–, se han reunido con el primer ministro argelino, Ahmed Ouyahia, y con el ministro de Industria, Youcef Yousfi, para hablar sobre el futuro de la industria del automóvil en el país. El encuentro, al que ha asistido Begoña Cristeto, secretaria general de Industria del Gobierno español, ha servido también para tratar sobre la relación a largo plazo entre Argelia y el Grupo Volkswagen, tras la inauguración por parte del Grupo de una planta multimarca de ensamblaje de vehículos en Relizane el pasado julio.
La visita de Luca de Meo a Argelia se enmarca dentro de la estrategia de internacionalización de SEAT. En ese sentido, la marca tiene un ambicioso objetivo de crecimiento para los próximos años y, el Norte de África, junto con América Latina, desempeña un papel clave en el que destaca Argelia por su gran potencial. Este mercado se encuentra en el centro del plan de crecimiento en la región de SEAT, que ha sido designada, además, como líder del proyecto en representación del Grupo Volkswagen. Con este proyecto, SEAT ensambla automóviles fuera de Europa por primera vez, lo que supone un hito para la compañía. Todos los vehículos ensamblados en Relizane se comercializan en Argelia.
Como ya hace en Europa, otro de los objetivos prioritarios de SEAT en Argelia es promover el GNC (gas natural comprimido), una alternativa sostenible a los sistemas de propulsión tradicionales y eléctricos. El GNC emite un 85% menos de óxido de nitrógeno que los motores diésel, reduce las emisiones de CO2 en un 25% en comparación con los motores de gasolina y elimina casi todas las partículas en suspensión. En este sentido, durante su visita a Argelia, Luca de Meo se ha reunido con Abdelmoumen Ould Kaddourla, CEO de Sonatrach, la principal compañía de gas del país.
Tras el encuentro con el primer ministro argelino, el presidente de SEAT ha destacado que “el Norte de África es una zona de crecimiento natural para SEAT, que actualmente se encuentra en una fase de internacionalización. La inauguración de la planta de Relizane en julio de 2017 marcó un hito histórico para nosotros, ya que es la primera vez que producimos fuera de las fronteras europeas. En Argelia estamos construyendo coches hechos por y para los argelinos. Hoy presentamos la quinta generación del Ibiza, y en los próximos meses esperamos empezar a ensamblar otros modelos para satisfacer la demanda de los clientes del país”.
Por su parte, Mourad Oulmi, CEO de SOVAC y de SOVAC Production, ha manifestado que “el lanzamiento de SOVAC Production el pasado julio abrió una nueva era en la industria del automóvil en Argelia, gracias al acuerdo de colaboración con el Grupo Volkswagen. Más allá de un ambicioso plan de producción, 2018 será testigo del lanzamiento de la segunda fase de SOVAC Production. Será el año en el que empezaremos la integración y el desarrollo de la industria auxiliar. Animaremos a los proveedores a instalarse en Argelia y fabricar recambios para el mercado local y también para la exportación. Quiero agradecer al presidente de SEAT, Luca de Meo, su encomiable acompañamiento en este proyecto, especialmente en lo que a formación y logística se refiere”.
La planta de Relizane cierra 2017 con resultados muy alentadores
SEAT lidera el proyecto de producción del Grupo Volkswagen en Argelia, no solo en términos de coordinación sino también de volumen, ya que casi el 50% del total de vehículos fabricados en 2017 correspondió al Ibiza, uno de los cuatro modelos del Grupo Volkswagen ensamblados en Relizane. En el segundo semestre de 2017, se ensamblaron más de 17.000 vehículos, de los cuales 8.121 fueron del SEAT Ibiza. A partir de este año, Argelia contribuirá de forma muy destacada a aumentar los resultados comerciales de SEAT. En 2017, la marca vendió 468.400 coches a nivel mundial, un 14,6% más que el año anterior.
Precisamente hoy, el presidente de SEAT, Luca de Meo, ha entregado a una clienta argelina el primer SEAT Ibiza de la quinta generación ensamblado en Argelia. Además del Ibiza, SEAT quiere ensamblar el León y el nuevo Arona en la planta de Relizane en los próximos meses.
Con el fin de desarrollar y ensamblar nuevos modelos en Argelia, SEAT desea contribuir a la creación de una red de proveedores de la industria del automóvil en el país. De este modo, junto a SOVAC, SEAT ha programado una jornada con proveedores en la planta de Relizane, que tendrá lugar en las próximas semanas.
Actualmente, la planta de Relizane cuenta con más de 550 empleados y, a largo plazo, se crearán hasta 1.800 puestos de trabajo. Asimismo, se estima que la actividad de la planta generará 3.500 empleos adicionales en fabricantes y proveedores de servicios logísticos de Relizane. En cuanto a formación, SEAT quiere aprovechar las oportunidades que ofrece la región, empezando por la transferencia de conocimiento. Con el fin de garantizar los estándares de calidad del Grupo Volkswagen, los empleados de producción, logística y calidad de Argelia recibieron formación por parte de expertos de las marcas del Grupo. Además, los managers argelinos cursaron un programa de capacitación “Train the trainer”, que duró varios meses y se celebró en las plantas de las marcas. Este programa proporciona a los supervisores y directivos habilidades prácticas, lo que les permite explicar procesos estandarizados a sus empleados y capacitarlos sobre cómo aplicar estos procedimientos.
