By 
El motor es eléctrico de 184 CV de potencia con unas baterías de ion-litio de 35,5 kWh de capacidad. Se puede cargar en 3h, aunque dependiendo del voltaje los tiempos pueden reducirse. La vida media de estas baterías se sitúa en torno a los 10 años.
En cuanto a sus prestaciones, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos, alcanza los 150 km/h de velocidad máxima y tiene una autonomía sorprendente de 200 km; y como en todos los eléctricos lleva una transmisión de una sola marcha.
El motor está situado en el vano delantero mientras que las baterías se han alojado por debajo del habitáculo para no restar espacio al maletero.
Los cambios también afectan al interior del vehículo, donde lleva un nuevo display que informa del estado de carga, del consumo actual de batería y de la autonomía restante.
Sólo se van a fabricar 70 unidades del Saab 9-3 ePower, y estarán de pruebas en 2011 y 2012; no se van a comercializar y serán la base sobre la que se asienten los futuros eléctricos de la marca.
19-09-2010 Agustín Conde
