RENAULT LLEGA A UN ACUERDO CON LOS SINDICATOS

La dirección de Renault, UGT, CCOO y la Confederación de Cuadros y Profesionales han firmado hoy un preacuerdo que se integrará en el nuevo Convenio Colectivo. La validez de este preacuerdo está condicionada a su ratificación en los órganos correspondientes de las organizaciones sindicales firmantes que tendrán lugar en los próximos días.

Los contenidos de este preacuerdo del “Pacto por el Empleo y la Competitividad de Renault España” se han concretado en los siguientes términos:

VIGENCIA: 4 años, de 2010 a 2013.

EMPLEO:

Nuevo Plan de Relevo para mantener el nivel de empleo y renovar la plantilla en el grupo obrero, realizando 1.400 nuevos contratos durante la vigencia del Convenio.

Paso a contrato indefinido de en torno a 700 relevistas contratados durante el Plan de Relevo 2007-2009 en el primer semestre del nuevo Convenio y unos 350 adicionales antes de la finalización del mismo.

Plan de Bajas para un máximo de 500 trabajadores del grupo técnico administrativo. Este Plan se aplicaría a los trabajadores que tengan 60,5 años o más a partir de enero de 2010. La indemnización para los trabajadores de 60 años y medio sería de 21 mensualidades de salario bruto.

Acuerdo en aspectos generales relativos a eventuales Expedientes de Regulación de Empleo suspensivo (ERE): complemento por parte de la empresa hasta el 85% del salario bruto, duración comprendida entre 3 y 24 meses y aplicable cuando se agote la flexibilidad existente en el límite actual de la bolsa de -25 días. Asimismo, la empresa se compromete a no aplicar Expedientes de Regulación de Empleo extintivos en el grupo obrero sin el acuerdo de la Representación de los Trabajadores.

Plan de Invalidez en las mismas condiciones del plan actual.

COSTES SALARIALES:

Para el año 2010 no aplicar incrementos salariales.

En 2011 abonar una paga no consolidable equivalente al 50% del IPC.

En el año 2012, incremento salarial del 50% del IPC.

Para el año 2013, incremento salarial del IPC más 0,5%.

Cláusula de revisión que se aplicará para los años 2011, 2012, 2013.

Nueva categoría profesional de entrada en Renault, Especialista A “Especial” con retribución de 18.513 euros brutos anuales.

JORNADA DE TRABAJO:

Mantenimiento de la jornada laboral anual de 1.666,25 horas durante la vigencia del Convenio. No obstante, durante 2012 y 2013 se restarán 3 días por año de los días iniciales de la bolsa a aplicar el 1 de enero de cada año en concepto de días de mejora de competitividad. En caso de no utilizarse, estos días retornarían a la bolsa a primeros de enero del año siguiente.

FLEXIBILIDAD:

A efectos de movilidad:

Aumento de la edad tope para la movilidad de 55 a 57 años.

Cambio del plus actual de transporte de 90,15 a 45,08 euros mensuales y un máximo de tres días de disfrute individual en el centro de trabajo de destino que se devengarán de forma proporcional a la duración de la movilidad.

Opción a presentarse a concursos de promoción en el lugar de destino.

Revisión semestral de la lista de personal inamovible.

MEJORAS EN ASPECTOS SOCIALES:

Préstamos vivienda: aumento de la cuantía máxima de los préstamos vivienda de 6.000 a 9.000 euros, con el mismo tipo de interés actual (Euribor + 1 punto) y reducción del periodo de acceso al segundo préstamo de 6 a 5 años.

Beneficios sociales para los relevistas: acceso a préstamos de vivienda, a becas de la Fundación de Renault y a la adquisición de coches del parque de vehículos de la empresa. Además, la Dirección de Renault se compromete a trasladar a los Grupos de Empresa la posibilidad de acceso de los relevistas a sus instalaciones.

Dentro del Plan de Igualdad:

Las partes se comprometen a trabajar conjuntamente, durante la vigencia del Convenio, con las Administraciones Públicas para analizar la posible viabilidad de una guardería en el entorno de la empresa.

Nuevo permiso retribuido, hasta un máximo de 8 horas al año, para acompañar a familiares de primer y segundo grado a servicios de asistencia sanitaria.

PLAN INDUSTRIAL:

La validez del “Pacto por el Empleo y la Competitividad de Renault España” estará condicionada a la adjudicación de los nuevos productos por parte de la Dirección General del Grupo.