By 
En lo que respecta al FIAT 500C, presenta una línea exterior igual a la de su variante de techo duro, con la singurialidad de tener un techo de lona eléctrico, combinable con el color de la carrocería. Dada la similitud en la carrocería sus medidas se mantienen invariables con 3,55 m de largo, 1,65 m de ancho y 1,49 m de alto respecto el modelo de techo cerrado.
En su interior mantiene el salpicadero original cruzado por una moldura de plástico, (imitando chapa metálica) del color de la carrocería, en donde se integran los aireadores y tres botones cromados de corte clásico.
Las mecánicas para el FIAT 500 son 4: Motores gasolina 1.2i litros de 69 CV de potencia, y el 1.4 litros de 100 CV. Versión diesel con la motorización de 1.3 litros Multijet de 75 CV y una última motorización ahorradora 0.9 litros TwinAir de 85 Cv de potencia.
Todos ellos van asociados a una caja de cambios manual de cinco marchas. Mientras que la opción del cambio automático se dará para las mecánicas gasolina, en donde se podrá optar por el cambio automático Dualogic de cinco relaciones. Los tres motores llevarán la función Start&Stop (mayor ahorro de combustible y menor emisión de gases contaminantes.)
Se ofrecerán en cinco niveles de equipamiento diferentes: Pop, Color Therapy, Lounge, Street y By Gucci
. El nivel de equipamiento Pop, el más básico, está compuesto por ABS+EBD, siete airbags, luces diurnas, dirección asistida City, ordenador de viaje, cierre centralizado con mando, elevalunas eléctricos, radio CD+MP3 integrado, toma de corriente de 12v, volante con altura regulable, asiento posterior abatible 50/50, paragolpes pintadas y una rueda de repuesto convencional.
El nivel Color Therapy, uno de los nuevos en la gama, incluye a lo anterior, aire acondicionado, pinturas específicas, tapacubos exclusivos, cubierta de retrovisores blancos, antena blanca, personalización de llave y pomo de la palanca de cambios de estilo bola de billar. El siguiente nivel es el denomiando Lounge, añade unos retrovisores eléctricos y térmicos, techo solar fijo, volante multifunción y forrado en piel, faros antiniebla, bluetooth, control por voz, puerto USB, bolsillo en el respaldo del asiento del copiloto, inserciones cromadas, salida de escape cromada, ESP y llantas de aleación de 15″.
Los dos niveles de equipamiento más altos son el Street, que incorpora los cristales tintados, spoiler posterior, llantas de aleación de 16″, asientos deportivos, volante deportivo, pomo del cambio específico, carcasa de retrovisores en color mate. Y el tope de gama es el denominado By Gucci, que incluye climatizador automático, tapizado en piel Gucci, volante en piel bicolor, espejos cromados, cinturones de seguridad tricolor, adhesivo decorativo exterior específico, pinzas de frenos en color verdes y unas molduras laterales con la inscripción 500.
Los precios para el FIAT 500 quedan de la siguiente manera:
1.2i 8v 69 CV Pop 9.950 euros.
1.2i 8v 69 CV Color Therapy 10.500 euros.
1.2i 8v 69 CV Lounge 11.790 euros.
1.2i 8v 69 CV Street 11.750 euros.
1.2i 8v 69 CV By Gucci 15.000 euros.
1.2i 8v 69 CV GLP Lounge 13.250 euros.
0.9i TwinAir 85 CV Lounge 13.250 euros.
0.9i TwinAir 85 CV Street 13.250 euros.
1.4i 16v 100 CV Lounge 13.600 euros.
1.4i 16v 100 CV Street 13.600 euros.
1.4i 16v 100 CV By Gucci 16.850 euros.
1.3 MJT 95 CV S&S Lounge 14.550 euros.
1.3 MJT 95 CV S&S Street 14.550 euros.
Para el FIAT 500C:
1.2i 8v 69 CV Pop 12.450 euros.
1.2i 8v 69 CV Color Therapy 12.900 euros.
1.2i 8v 69 CV Lounge 14.250 euros.
1.2i 8v 69 CV By Gucci 17.500 euros.
0.9i TwinAir 85 CV Lounge 15.750 euros.
1.4i 16v 100 CV Lounge 16.100 euros.
1.4i 16v 100 CV By Gucci 19.300 euros.
1.3 MJT 95 CV S&S Lounge 17.000 euros.06-08-2012 Agustín Conde
