PRECIOS JEEP RENEGADE

By Agustín Conde 13 agosto, 2014

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Hace unos días os anunciábamos que Jeep tenía previsto sacar en España 100 unidades del modelo Renegade, denominada Opening Edition, con un equipamiento completísimo unido a una motorización muy buena a un precio súper competitivo; ahora salen más datos de este modelo, motorizaciones, precios y acabados.

El nuevo Jeep Renegade 2015, un vehículo con unas capacidades sobradamente reconocidas todoterreno, con el primer cambio automático de nueve velocidades del segmento para asegurar las mejores prestaciones en carretera y fuera de ella, motores con consumos eficientes, y que incorpora un excelso equipamiento de seguridad y tecnológicos.

Es el primer SUV pequeño en contar con el dispositivo de desconexión del eje trasero y de la unidad de transmisión de potencia (PTU). Esto permite reducir aún más el consumo de los modelos 4×4. El sistema se activa cuando es necesario el modo de cuatro ruedas motrices. Debido a la amplia utilización de aceros avanzados y materiales de resinas compuestas, y a la ayuda que brindan en las fases de desarrollo las sofisticadas simulaciones de impacto realizadas por ordenador, la arquitectura del nuevo Jeep Renegade presenta una excepcional resistencia a la torsión y la robustez necesaria para emprender aventuras ‘Trail Rated’ con la máxima seguridad.

Presenta los dos avanzados sistemas de tracción que aseguran el máximo agarre, el Jeep Active Drive o sistema de tracción integral y el Jeep Active Drive Low o sistema de tracción integral con relación final de reducción de 20:1. Estos dos sistemas se combinan con el sistema de control de tracción Jeep Selec-Terrain que dispone de cuatro modos (Auto, Nieve, Arena y Barro, que se convierten en cinco al añadir el modo Roca específico para el modelo Trailhawk) para asegurar prestaciones todoterreno de referencia sobre cualquier superficie y con cualquier climatología.

Las dos configuraciones opcionales del techo practicable My Sky brindan toda la diversión y la libertad de la conducción al aire libre, gracias también a la posibilidad de guardar fácilmente los paneles en el interior del vehículo.

El interior del nuevo Jeep Renegade presenta un aspecto robusto y alegre. Se nota un especial cuidado y la atención por los detalles, innovadoras combinaciones de colores, uso de materiales de alta calidad, y contenidos tecnológicos de última generación. Tiene un nuevo lenguaje de diseño denominado El Tek-Tonic que combina formas suaves y agradables al tacto con detalles robustos y funcionales.

Exclusivas fijaciones de las molduras protectoras, acabados anodizados y colores sugerentes se inspiran en la equipación utilizada en los deportes extremos. El motivo en ” X” que caracteriza el techo y los pilotos traseros completa el look Tek-Tonic del interior del Renegade. Para facilitar el transporte del equipamiento deportivo, el Renegade está equipado con una superficie de carga amovible, reversible y con regulación en altura. Además, el asiento del copiloto puede plegarse hacia delante.

El nuevo Renegade es el primer modelo de Jeep que integra el sistema de amortiguadores delanteros y traseros con válvula FSD (Frequency Selective Damping) Koni. Gracias a este sistema, el Jeep Renegade brinda excelentes características de agarre en carretera y maniobrabilidad. Con suspensiones de ruedas independientes capaces de asegurar una articulación máxima de las ruedas de 205 mm y una altura libre al suelo de hasta 220 mm, el Renegade establece nuevos estándares en el segmento de los SUV pequeños y brinda prestaciones todoterreno de referencia en la categoría.

En cuanto a los bloques motor, la gama diésel la conforman el 1.6 litros MJT de 120 CV de potencia, el 2.0 MJT de 140 CV y el 2.0 litros MJT de 170 CV. Además se ofertarán también cuatro motores de gasolina MultiAir 2.4 litros y dos motores diésel MultiJet II 2.0 litros, además de eficiente motor E.torQ compatible con el sistema flex-fuel. Todos incorporan Tecnología Stop&Start para reducir las emisiones y el consumo, con el primer cambio automático de nueve velocidades. Dos cambios manuales y un cambio de doble embrague en seco (DDCT).

Respecto a los acabados, presenta tres niveles de acabado principales: Sport, Longitude y Limited, además de los especiales Trailhawk y el citado Opening Edition.

El acabado de acceso denominado Sport incluirá de serie el ABS, EBD, ESP, TCS, múltiples airbags (también de rodillas para el conductor), luces diurnas, anclajes ISOFIX, ordenador de viaje, freno de mano eléctrico, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, espejos en negro y ajuste manual, volante multifunción, llantas de acero en 16 pulgadas, asistente al arranque en pendientes, aire acondicionado, sistema de sonido con pantalla táctil, bluetooth, puerto USB, cuatro altavoces, apoyabrazos central delantero y control por voz.

El siguiente nivel de acabado, el denominado Longitude añade además las barras de techo, control de velocidad, seis altavoces, faros antiniebla, tapizado específico, llantas de aleación ligera de 16″, espejos retrovisores eléctricos y térmicos, espejos pintados, volante forrado en piel, etc.

Y el nivel más alto de la gama, el nivel Limited suma el climatizador automático de dos zonas, sensores de aparcamiento traseros, sistema de alerta de cambio de carril, cristales sobretintados, llantas de aleación de 17″, tapicería exclusiva, alfombrillas textiles, etc.

Respecto a los acabados especiales, el Trailhawk recibe una estética diferenciada, sistema de perfiles de conducción con cartografía del motor, llantas de aleación de 17″ en dos tonos, apliques exclusivos, tapizado específico, etc., y el Opening Edition, podéis verlo en este link.

Los precios recomendados serán los siguientes (a falta de promociones):