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El Peugeot 508 ha recibido un pequeño restyling en su carrocería. Estos cambios afectan a todas sus carrocerías (Sedan, Familiar y RXH), y esta nueva estética se verá a partir de septiembre en los concesionarios españoles.
En cuanto a las motorizaciones en el momento de su comercialización estarán disponibles los motores diesel de 1.6 e-HDI de 115 CV, 2.0 HDI de 140 CV y el nuevo 2.0 BlueHDI en dos potencias, 150 CV y 180 CV, este último sólo con cambio automático. En cuanto a la mecánica gasolina, solamente habrá una opción que tendrá un motor turboalimentado de 165CV, transmitidos desde su caja de 6 velocidades manual (de serie), o en opción estará disponible con el cambio automático. A ello se le sumara la versión Hybrid4 solamente disponible en la carrocería del RXH y dotada de 200CV (163 CV motor diesel +38 CV motor eléctrico).
Para finales de año se esperan nuevas incorporaciones mecánicas como la denominada BlueHdi de 120CV y una motorización de gasolina menos potente, que servirá como acceso a la gama.
Los niveles de acabado son: Access, Active, Allure y los Business Line, estos últimos exclusivos para las empresas. El RXH se mantiene con la carrocería familiar y el Nivel denominado GT solamente está disponible en la carrocería sedan.
Algunos de los elementos nuevos de este Peugeot 508 son la cámara de visión trasera, el control de objetos en el ángulo muerto y los faros con tecnología led para todas las funciones (incluidos intermitentes y antinieblas).
El Access ya incluye de serie el ABS, EBD, ESP, TCS, Hill Holder, múltiples airbags, ópticas traseras LEDS, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, espejos eléctricos, cierre centralizado con mando, ordenador, control y limitador de velocidad, volante forrado en piel, radio CD MP3, puerto USB, seis altavoces, etc.
Los Active añaden además el paquete cromado exterior, climatizador automático de dos zonas, asiento del conductor eléctrico, bluetooth, pantalla táctil de siete pulgadas, apoyabrazos trasero, cámara de visión posterior, sensores de aparcamiento traseros, espejo interior fotosensible, sensor de lluvia, encendido automático de luces, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla, espejos abatibles, etc.
En cuanto al acabado “Allure”, incluye también el tapizado mixto tela/cuero, sistema de acceso sin llave, arranque por botón, sistema de navegación con información de tráfico, disco duro, acceso a aplicaciones, Head Up Display, llantas de aleación de diseño específico, alfombrillas, freno de mano eléctrico,etc.
Por último el nivel GT suma a todo lo anterior apliques cromados y en aluminio en el interior, asientos delanteros eléctricos y térmicos, sensores de aparcamiento delanteros, ópticas delanteras LED, lavafaros, llantas de aleación de 18 pulgadas y otros pequeños detalles específicos.
Respecto al RXH tiene como elementos específicos de serie el medidor de espacio lateral con Park Assist, sistema de sonido de alta gama con 10 altavoces, tapizado específico, etc.
Los precios recomendados sin descuentos ni promociones son los siguientes:
1.6 THP 165 CV Active 29.170 €
1.6 THP 165 CV AT Allure 33.720 €
1.6 e-HDI 115 CV Access 26.920 €
1.6 e-HDI 115 CV Active 28.520 €
1.6 e-HDI 115 CV Allure 31.120 €
2.0 HDI 140 CV Active 29.970 €
2.0 BlueHDI 150 CV Allure 33.770 €
2.0 BlueHDI 180 CV Allure Aut. 36.220 €
2.0 BlueHDI 180 CV GT Aut. 39.770 €
2.0 HYbrid4 200 CV RXH 43.500 €
Estos precio son para la carrocería sedan, en caso de optar por la Carrocería familiar (SW), tendríamos que añadir 1.100 € adicionales.
10-09-2014//José Ruiz Moreno
