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Hace unos días os adelantábamos alguno de los precios del nuevo Ford Focus, ahora os comunicamos la tabla entera con motores y niveles de acabado. Este será la tercer generación del citado modelo, que aunque conserve el nombre es lo único igual que tiene en comparación con su antecesor, el actual Ford Focus.
El nuevo modelo de Ford Focus nada tiene que ver con el actual, aunque con la evolución de los modelos como el nuevo Mondeo, C-Max, Fiesta ,etc, parece que han estado preparando el camino para este nuevo Focus, ya que por delante parte de su líneas son heredadas de estos modelos ya comercializados en el mercado Europeo. Su trasera es completamente nueva con faros que se integran dentro de la línea de la carrocería.
En su carrocería compacta (imágenes del coche en color rojo) el cambio es notorio respecto la unidad que a día de hoy esta a la venta, aunque mas exagerado es el cambio si nos vamos a la variante sedan. El nuevo Ford Focus Sedan (imágenes del coche en color gris) presenta una línea mas estilizada con retoques de coupe, algo que no se puede decir del actual.
En su interior al igual que su exterior se ha cambiado por completo respecto al actual Ford Focus, aunque se ha mantenido la instrumentación, diseño del salpicadero y consola central del nuevo C-Max 2010.
Las mecánicas gasolina que ocultaran bajo el capo, pertenecerán a la familia Ecoboost (inyección directa y turbocompresor). Esta nueva generación de motores reduce el consumo entre un 10% y un 20% respecto a las actuales mecánicas. Entre ellos se encontrara un motor con 1.600cm3. También habrá opciones atmosféricas con un cubicaje de 2.000cm3 y 155Cv de potencia.
En cuanto a las motorizaciones diesel, estarán compuestas por evoluciones de los conocidos como «TDCi Duratorq», logrando con ello una reducción de consumo, respecto la gama actual. Por el momento solo podemos ofrecer las tarifas oficiales de las mecánicas. En diésel el más barato es el 1.6 TDCi de 95 CV Trend, a partir de 19.950 €. Curiosidad de la gama que al parecer el motor 2.0 TDCI de 140CV no se venderá en el mercado español.
Los precios recomendados del nuevo Focus en el mercado Español para las versiones de cinco puertas y Sedan parten desde:
FOCUS 5 PUERTAS
1.6 Ti-VCT 105 CV Trend 17.700 €
1.6 Ti-VCT 125 CV Trend 18.700 €
1.6 Ti-VCT 125 CV FlexiFuel Trend 18.700 €
1.6 Ti-VCT 125 CV Titanium 20.200 €
1.6i Ecoboost 150 CV Stop&Start Trend 20.200 €
1.6i Ecoboost 150 CV Stop&Start Titanium 21.700 €
1.6i Ecoboost 180 CV Stop&Start Titanium 22.700 €
1.6 TDCI 95 CV Stop&Start Trend 19.200 €
1.6 TDCI 115 CV Stop&Start Trend 20.200 €
1.6 TDCI 115 CV Stop&Start Titanium 21.700 €
2.0 TDCI 163 CV Titanium 23.700 €
2.0 TDCI 163 CV Powershift Titanium 25.200 €
FOCUS SEDÁN
1.6 Ti-VCT 105 CV Trend 18.450 €
1.6 Ti-VCT 125 CV Trend 19.450 €
1.6 Ti-VCT 125 CV Titanium 20.950 €
1.6i Ecoboost 150 CV Stop&Start Trend 20.950 €
1.6i Ecoboost 150 CV Stop&Start Titanium 22.450 €
1.6 TDCI 95 CV Stop&Start Trend 19.950 €
1.6 TDCI 115 CV Stop&Start Trend 20.950 €
1.6 TDCI 115 CV Stop&Start Titanium 22.450 €
2.0 TDCI 163 CV Titanium 24.450 €
2.0 TDCI 163 CV Powershift Titanium 25.950 €
Dentro de su equipamiento estará el sistema «My Ford Touch», que permite configurar el manejo de ciertos elementos mediante secuencias de voz y los dos botones situados en los extremos de la zona central del volante. Con el de la izquierda se controla la información que aparece en la pantalla LCD de 4,2″ del cuadro de instrumentos (ordenador de viaje, estado de la mecánica y mensajes de seguridad).
Con el botón de la derecha se navega por los menús de la pantalla LCD de 8″ que hay en el salpicadero. Es táctil, para que pueda ser utilizada por el acompañante, y permite controlar el climatizador, los equipos de sonido y navegación y el manos libres Bluetooth. También se podrá montar hasta una llanta de 19 pulgadas, con neumáticos Pirelli Pzero de 235/40 de alto rendimiento.
03-02-2011//José Ruiz Moreno
