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Presentado oficialmente en el Salon del Automóvil de Ginebra 2010, se dispone para iniciar su andadura en el mercado español desde los 22.950€ (Mazda 6 cinco puertas 1.8 16v 120CV).
La actualización del Mazda 6 para el 2010 se ve reflejada en un nuevo paragolpes delantero, así como unas nuevas ópticas para dicha zona. A ello se unirá las llantas de 18 pulgadas y un nuevo diseño para las de 17 pulgadas.
En su interior, los cambios son menos evidentes, limitándose las diferencias a pequeñas modificaciones en el acabado final de la consola central, volante, pomo de la caja de cambios y tiradores interiores de puerta.
También sus mecánicas se han renovado. Las seis mecánicas con las que cuenta el Mazda 6 han sido retocadas, con el objetivo de conseguir un consumo mas bajo y una menor emisión de gases contaminantes. No obstante dentro de estas se dispondrá de un nuevo motor de gasolina (2.0 DISI) con 150CV de potencia e inyección directa, que sustituirá al actual 2.0. El 2.0 DISI ira unido a una caja automática de cinco velocidades adaptada a esta mecánica.
El renovado Mazda6 ofrece nuevos ajustes en su chasis y añade nuevos elementos de seguridad activa – como un nuevo sistema de iluminación adaptativa pivotante y un asistente de arranque en cuesta.
Los niveles de equipamiento vienen dados por las denominaciones comerciales de Active, Sportive y Luxury.
El equipamiento de serie es abundante, aun siendo la versión menos equipada (Active). Esta, de serie tiene la activación automática de luces y limpiaparabrisas, oscurecimiento del retrovisor interior, cargador de seis discos, conexión Bluetooth, llantas de aluminio 17″, entre otros elementos.
El equipamiento de serie el nivel de acabado Luxury muestra el tope de gama. En su exterior, faros bi-xenón dobles con lente elipsoidal; al tomar las curvas, se activan unas luces que dan más margen de visión. Luces antiniebla delanteras; limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia y lavafaros.
| Mecanica | Acabado | Carrocería | Precio en € |
| 1.8 16v 120CV | Active | 4/5 puertas | 22.950 |
| 1.8 16v 120CV | Style | 4/5 puertas | 23.650 |
| 2.0 155 CV | Style | 4/5 puertas | 25.900 |
| 2.0 155 CV | Style+ | 4/5 puertas | 27.700 |
| 2.0 155 CV | Style+ auto | 4/5 puertas | 28.900 |
| 2.0 155 CV | Style | Wagon | 26.800 |
| 2.0 155 CV | Style+ | Wagon | 28.600 |
| 2.5 16v 170CV | Sportive | 4/5 puertas | 30.150 |
| 2.5 16v 170CV | Sportive | Wagon | 31.050 |
| 2.2 DE 129CV | Style | 4/5 puertas | 25.650 |
| 2.2 DE 163CV | Style | 4/5 puertas | 27.550 |
| 2.2 DE 163CV | Style+ | 4/5 puertas | 29.350 |
| 2.2 DE 163CV | Sportive | 4/5 puertas | 32.000 |
| 2.2 DE 163CV | Style | Wagon | 28.450 |
| 2.2 DE 163CV | Style+ | Wagon | 30.250 |
| 2.2 DE 163CV | Sportive | Wagon | 32.900 |
| 2.2 DE 180CV | Sportive | 4 puertas | 36.250 |
12-05-2010//José Ruiz Moreno
