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Audi iniciará la venta en el mercado español de su nuevo Sedan. El A3 llegara a manos de sus futuros clientes en septiembre del 2013.
En un principio de su comercialización lo hará con una gama limitada a tres motores en una primera fase, si bien con el tiempo se completará otras tres opciones mecánicas. Dos de las mecánicas iniciales serán gasolina de 140 y 180CV de potencia. Por otro lado estará la versión diesel de 150CV (2.0 TDI). Todos ellos con inyección directa de combustible, turbosobrealimentados, gestión térmica y tecnología Start-Stop.
Mide 4,46 metros de longitud (4,70m el Audi A4), por lo tanto, es de mayor tamaño que cualquiera de los otros modelos disponibles bajo la denominación A3. Su anchura es 1,80 metros (11mm más que cualquier otro A3) y su altura 1,42 metros (9mm menos que el A3 coupe o sportback). El maletero tiene 425 litros de capacidad.
En el momento de su lanzamiento en Europa, el A3 Sedan se comercializará con un total de tres motores diferentes, El coche dispondrá de una mecánica diésel TDI de 2.0 litros con una potencia de 150 caballos. Además, se podrá escoger con dos propulsores de gasolina, uno de 1.4 litros TFSI de 140 caballos y otro 1.8 TFSI de 180 caballos.
En función del motor, la caja de cambios puede ser manual o automática (S tronic). Si es automática, tiene dos programas de funcionamiento (D y S) y levas tras el volante (que puede ser plano por su parte inferior) para seleccionar marchas de forma manual.
Habrá tres niveles de equipamiento. El nivel de acceso se denomina Attraction, al que seguirán los denominados Ambition y Ambiente
El equipamiento de serie del acabado Attraction incluye el aire acondicionado, ordenador de viaje, cuatro elevalunas eléctricos, llantas de aleación, sistema de sonido, Hill Holder (S-Tronic), apoyabrazos central delantero, freno de mano eléctrico, etc. Los Ambition y Ambiente suman el climatizador, llantas específicas, pantalla FIS a color, control de velocidad, tapizado específico, sensor de lluvia, encendido automático de luces, bluetooth, MMI, etc.
Los precios para el mercado español se exponen en la siguiente tabla:
1.4 TFSI 140 CV COD Attraction S-Tronic 29.860 €
1.4 TFSI 140 CV COD Ambition S-Tronic 32.340 €
1.4 TFSI 140 CV COD Ambiente S-Tronic 32.340 €
1.8 TFSI 180 CV Attraction S-Tronic 32.190 €
1.8 TFSI 180 CV Ambition S-Tronic 34.770 €
1.8 TFSI 180 CV Ambiente S-Tronic 34.770 €
2.0 TDI 150 CV Attraction 28.100 €
2.0 TDI 150 CV Ambition 30.580 €
2.0 TDI 150 CV Ambiente 30.580 €
1.4 TFSI 125 CV Attraction 25.450 €
1.4 TFSI 125 CV Ambition 27.930 €
1.4 TFSI 125 CV Ambiente 27.930 €
1.4 TFSI 140 CV COD Attraction 27.710 €
1.4 TFSI 140 CV COD Ambition 30.190 €
1.4 TFSI 140 CV COD Ambiente 30.190 €
1.8 TFSI 180 CV Attraction 29.960 €
1.8 TFSI 180 CV Ambition 32.540 €
1.8 TFSI 180 CV Ambiente 32.540 €
1.8 TFSI 180 CV Quattro Attraction S-Tronic 34.430 €
1.8 TFSI 180 CV Quattro Ambition S-Tronic 37.010 €
1.8 TFSI 180 CV Quattro Ambiente S-Tronic 37.010 €
1.6 TDI 105 CV Attraction 26.260 €
1.6 TDI 105 CV Ambition 28.740 €
1.6 TDI 105 CV Ambiente 28.740 €
1.6 TDI 105 CV Attraction S-Tronic 28.410 €
1.6 TDI 105 CV Ambition S-Tronic 30.990 €
1.6 TDI 105 CV Ambiente S-Tronic 30.990 €
2.0 TDI 150 CV Attraction S-Tronic 30.250 €
2.0 TDI 150 CV Ambition S-Tronic 32.730 €
2.0 TDI 150 CV Ambiente S-Tronic 32.730 €
2.0 TDI 150 CV Quattro Attraction S-Tronic 31.440 €
2.0 TDI 150 CV Quattro Ambition S-Tronic 34.020 €
2.0 TDI 150 CV Quattro Ambiente S-Tronic 34.020 €
20-06-2013//José Ruiz Moreno
