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Presenta unas medidas de 4.865 mm de longitud, una anchura de 1.855 mm y una altura de 1.465 mm además de una batalla de 2.737 mm. El diseño exterior destaca por la parrilla doble de Chevrolet, en cuyo centro luce la pajarita, y el diseño del capó con power-dome. Los faros halógenos o xenon rasgados añaden un aspecto decidido al frontal.
En la vista lateral destacan las llantas de aleación de 17 ó 18″ y una línea muy estilizada y aerodinámica. Un alerón integrado en la puerta del maletero con luz de freno LED en posición central elevada contribuye a separar el flujo de aire de la parte trasera del coche. El Malibu también cuenta con insonorización contra viento, ruido de motor y vibraciones.
En el interior, refinamiento y confort, con la ya característica cabina doble de Chevrolet. Ofrece un espacio excelente tanto para pasajeros como de carga. 991 mm de espacio a la altura de la cabeza (detrás: 952 mm), 1.069 para piernas (detrás: 946 mm) y 1.461 mm a la altura de los hombros (detrás: 1.450 mm). El maletero tiene una capacidad de 545 litros, y la zona de carga se puede ampliar abatiendo los asientos traseros en 60/40.
Entre las ingeniosas opciones de almacenamiento destaca, un espacio oculto tras la pantalla táctil de 7″. Los bolsillos de las puertas permiten guardar botellas de un litro, mientras que el gran portaobjetos del panel intermedio de instrumentos es ideal para almacenar diversos objetos personales.
Los asientos son de un excelente confort y son el resultado de exhaustivas pruebas. Encontrar la postura ideal es fácil gracias al volante con ajuste de inclinación y telescópico. Además, el asiento tiene un recorrido de 266 mm en horizontal y de 60 mm en vertical.
En lo que respecta a las motorizaciones, el Chevrolet Malibu presenta un motor de gasolina y un motor diésel, ambos de cuatro cilindros, y que pueden montar transmisión manual o automática Driver Shift Control (DSC) de 6 relaciones.
El motor diesel es un 2.0 litros de inyección de combustible por conducto común a alta presión, un doble árbol de levas y un avanzado turbocompresor de geometría variable con intercambiador térmico. Da 160 CV de potencia a 4.000 rpm y un par máximo de 350 Nm a 1.750 rpm, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 213 km/h (210 km/h con transmisión automática). El consumo combinado de este motor, con transmisión manual, es de 5,1 L/100km (6,3 L/100 km/h auto).
En cuanto al motor gasolina, es un 2.4 litros de 167 CV de potencia a 5.800 rpm, y un par máximo es de 225 Nm con un régimen de 4.600 rpm, lo que le permite alcanzar 204 km/h (206 km/h) y acelera de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos (10,2 seg). El consumo es de 7,8 L/100 km. (8,0 L/100 km).
En carretera el Malibu transmite gran seguridad y ofrece una conducción suave gracias a la anchura de sus vías, su rígido diseño unibody y la suspensión delantera McPherson y trasera independiente multibrazo. Además viene equipado con un sistema de dirección electrónica ZF y ofrece dirección neutral y excelente agarre, incluso en curvas muy cerradas. Todas las gamas incluirán Dirección Asistida Eléctrica, Control de Arranque en Pendientes y freno de mano electrónico.
También incluye de serie un sensor de aparcamiento trasero y control de crucero con botones integrados en el volante. Estructura contra impactos por colisión, incorpora zonas flexibles de choque delanteras y traseras que absorben la energía desatada cuando se produce una colisión.
Los discos frontales ventilados y traseros macizos de 16″ llevan pinzas de aluminio y ofrecen una gran potencia de frenado. Los sistemas de control electrónico del chasis que incluye de serie son: Control Electrónico de Estabilidad, Control de Tracción, Sistema de Frenos Antibloqueo de cuatro canales con Distribución Electrónica de Frenado, Frenos Asistidos y Atenuación de Frenado.
También existen dos niveles de equipamiento: LT+ y el LTZ. EN cuanto al acabado de acceso el LT+, incluye climatizador automático, 6 airbags, ABS con EBD, ESC Stabilitrak y Control de Tracción, faros delanteros halógenos, sensor aparcamiento trasero y navegador con Pantalla Táctil a Color.
Además incorpora llantas Aleación 17″, sensor Lluvia y de Luces con Detección túnel, cruise Control, retrovisores con Ajuste eléctrico, térmicos y Plegables, control de arranque en pendientes, volante de cuero, e Indicador de presión de neumáticos entre otros.
En lo que respecta al equipamiento LTZ, añade al LT+, climatizador Auto. Bi-zona, llantas Aleación 18″, tapicería de cuero, asientos delanteros calefactables, ajuste automático de nivel de faros, faros de xenón, Comfort Pack y el Servicio Oro Mantenimiento Gratuito 3 años ó 100.000km
En todas las versiones del Malibu, la consola central incluye un puerto USB, así como una entrada auxiliar para iPods y otros reproductores de MP3.
El Malibú completa el equipamiento con una garantía de tres años/100.000 km, seis años de garantía por perforación de la carrocería por corrosión, 3 años sobre pintura y 3 años de asistencia de emergencia en carretera, las 24 horas del día.
En cuanto a seguridad, el Chevrolet Malibu ha obtenido la máxima puntuación de cinco estrellas del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (EuroNCAP), lo que demuestra que es uno de los coches más seguros de su categoría. Entre otros elementos equipa de serie seis airbags, incluidos airbags de doble fase para conductor y acompañante, airbags para tórax y pelvis montados en los asientos delanteros y airbags de techo. Los reposacabezas activos contribuyen a reducir el riesgo de lesiones por efecto latigazo para todos los ocupantes. También se incluye de serie un conjunto de pedales retraíble. Los cinturones de seguridad delanteros tienen triple anclaje, pretensores y limitadores de carga.
Opcionalmente se puede completar los equipamientos con pintura metalizada por 420 €, y techo solar (sólo en el acabado LTZ), por 1.000 €.
En lo que respecta a los precios:
2.4 L manual LTZ 29.200 €
2.4 L Auto LTZ 30.800 €
2.0 D manual LT+ 28.300 €
2.0 D manual LTZ 30.700 €
2.0 D Auto LTZ 32.300 €
A lo que habría que descontar hasta 2.500 € de descuentos que ofrece la marca.
13-07-2012 Agustín Conde
