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En cuanto al motor no se ha tocado nada; ha sido la imagen exterior e interior, las que han sufrido los cambios más significativos.
En el exterior del Porsche Boxster y del Porsche Cayman nos encontramos con unas llantas de 19″ y 20″ respectivamente en aluminio y que permiten ver los frenos Brembo que equipa; además de darles una mejor refrigeración.
El alerón trasero es rígido con un difusor de aspecto robusto y los tubos de escape, con un toque deportivo, van en cromo brillante donde el sonido que sale del motor es más sonoro y hueco.
También se ha retocado la suspensión y ésta permite bajar el vehículo 30 mm para adaptarse a cualquier situación. La tracción está totalmente asegurada gracias al sistema TechArt Conti Pneu, que agarra al vehículo en cualquier situación.
Además los Aerokits, traen consigo además luces de circulación diurna por sistema de LEDs, de alumbrado e intensidad automática en función de las condiciones. Otros elementos son el spoiler delantero, faldones laterales, y una trasera sorprendente que nos asegura agarre y aerodinámica.
En el interior TechArt ha cuidado al máximo los detalles, y podemos vislumbrar detalles en cuero, fibra de carbono, pedales en aluminio, un volante deportivo de tres radios, así como diferentes logotipos personalizados por el interior.
En definitiva una buena preparación de los chicos de TechArt.
25-08-2009 Agustín Conde
