PORSCHE CAYENNE S E-HYBRID

Porsche fue la primera marca en el mundo en ofrecer en su gama tres modelos híbridos enchufables: Cayenne, Panamera y 918 Spyder. Más sorprendente aún es que el 11% de todos los híbridos enchufables que se venden en España sean Porsche y que el Cayenne S E-Hybrid ocupe el cuarto lugar en el ranking de ventas de este tipo de vehículos.

Porsche ha elegido las baterías como sistema de almacenamiento de energía para el 919 Hybrid. Y lo hizo, en lugar de apostar por los volantes de inercia o los ultracondensadores electroquímicos, porque es la solución que emplean los coches de calle, que se benefician de los desarrollos realizados en la competición.

Porsche 919 Hybrid Porsche Cayenne S E-Hybrid
MOTOR
Motor de combustión V4 turbo 2.0 l. V6 con compresor 3.0 l.
Potencia motor combustión 500 CV 333 CV
Potencia motor eléctrico + 400 CV 95 CV
Potencia combinada + 900 CV 416 CV
BATERÍA
Acumulador de iones de litio Acumulador de iones de litio
TRANSMISIÓN
Cambio Secuencial de 7 velocidades Automática de 8 velocidades Tiptronic S
Transmisión Tracción total (delante, eléctrica; trasera del motor de combustión) con diferencial trasero autoblocante. Tracción total con diferencial central autoblocante. PTM y ASR.
CHASIS
Carrocería Monocasco de fibra de carbono y aluminio Monocasco de acero y aluminio
Suspensiones Multibrazo con pushrods y amortiguadores regulables Paralelogramo deformable con muelles y amortiguadores
Frenos Discos de carbono ventilados con pinzas monobloque Discos de acero ventilados de 360 y 330 mm.
Dirección De cremallera y piñón con asistencia hidráulica De cremallera y piñón con asistencia electrohidráulica
Neumáticos 310/710-18 255/55 R18
DIMENSIONES
Longitud 4.650 mm. 4.855 mm.
Anchura 1.900 mm. 1.939 mm.
Altura 1.050 mm. 1.705 mm.
Peso 875 Kg. 2.350 Kg.
Depósito de combustible 62,5 litros 80 litros
PRESTACIONES
0-100 km/h 2,2 s. 5,9 s.
Velocidad máxima + 340 km/h 243 km/h

10-07-2016\\ Agustín Conde

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Con la misma ilusión que cuando empecé hace 25 años.
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