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La mecánica del 9FF Speed 9 ha aumentado hasta los 650CV de potencia máxima y 890Nm de par, mejorando con ello sus prestaciones dinámicas. Ahora su velocidad máxima se sitúa en los 340Km/h y más rápido en su aceleración, logrando alcanzar los 100Km/h desde parado en menos de 3 segundos.
Se ha modificado su suspensión e incorporando otra con mayor firmeza. Los nuevos estabilizadores ajustables en los ejes delantero y trasero, doble resortes, etc, actúan pegando el vehiculo al asfalto, cuando se circula a velocidades altas.
Dada la potencia que rinde su motor y las prestaciones conseguidas por este, también se ha decidido incorporar al conjunto un sistema con mayor capacidad de frenado. Este nuevo sistema de frenos incluye discos delanteros de 380mm, sobre los que se montan pinzas de seis pistones, que integran unas pastillas especiales de 9FF.
Su carrocería ha sido modificada mediante un Kit de fibra de carbono, compuesto de un nuevo paragolpes delantero, faldón del frontal, faldones laterales y un faldón trasero. Sus llantas de 21 pulgadas en color negro brillante, son la guinda de deportividad sobre su imagen total.
En su interior sigue conservando la elegancia y deportividad que trae de serie, con pequeños retoques estéticos.
De estos retoques, destacamos el cambio de volante por uno recubierto en alcantara, paneles de puerta tapizados en alcantara, así como algunas inserciones en el salpicadero y consola central en fibra de carbono, aunque estas ultimas se ofrecen distintos materiales al gusto del futuro cliente.Los precios de este vehiculo se conocerán en su presentación en Essen, aunque es muy probable que superen los 225.000, por unidad, teniendo una producción muy limitada.
26-11-09// José Ruiz Moreno
