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Seguimos de celebraciones de las grandes marcas y en esta ocasión es Porsche la que, para celebrar el 50 aniversario del nacimiento del mito 911, saca al mercado una Edición Especial denominada Porsche 911 50 Aniversario.
Entre los retoques exteriores que recibe esta edición limitada, está la nueva parrilla cromada en el capó trasero, los retrovisores en las puertas y el toque cromado en el marco de las ventanillas, además el ensanche de vías a semejanza del Carrera4.
Estará disponible en 3 acabados de pintura: gris grafito oscuro, gris “geyser” y negro sólido, combinado con un acabado cromado en el compartimento del motor. Entre las ópticas posteriores irá el logo del 50 aniversario. También cambia el diseño de la llantas, que tratan de recordar a las geniales Fuchs.
El interior también detalles con reminiscencias al modelo original. Retoques en el salpicadero, agujas del cuadro de relojes, en blanco, y la tapicería de los asientos en un estampado “retro”. El logotipo del 50 aniversario está presente en los reposacabezas, umbrales de las puertas y en la instrumentación.
Para darle un toque más exclusivo si cabe, se incluye una placa con el número de la unidad en el umbral inferior de las puertas.
En lo que concierne a la mecánica, está basada en el Porsche Carrera S, un bloque de 6 cilindros bóxer, de 3.8 litros, de 400 CV de potencia, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos, y que es capaz de alcanzar los 300 km/h.
En caso de utilizar el cambio PDK, la cifra de aceleración se queda en tan sólo 4,3 L/100 km y la velocidad máxima alcanza los 298 km/h. El consumo es de 9.5 l/100 km, y de 8.7 l/100 km con el PDK.
Se fabricarán 1.963 unidades, en homenaje al año de presentación, en el mismo Salón de Frankfurt, del original 911, entonces conocido como 901, y a un precio para España de 139.412 euros
05-06-2013 Agustín Conde
