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Volkswagen muestra el nuevo Polo BlueGT, es el vehículo más avanzado de su segmento en lo que a tecnología se refiere, con el nuevo sistema de Gestión Activa de Cilindros ACT, incorporado ya en el nuevo Golf VII y que pone a Volkswagen como el primer fabricante automovilístico que ofrece este tipo de gestión selectiva para un motor de cuatro cilindros.
El sistema de Gestión Activa de Cilindros ACT consiste en la desconexión selectiva de dos de los cuatro cilindros disponibles, concretamente el segundo y el tercero de ellos cuando la demanda de potencia es reducida. Esto se traduce en una reducción del consumo en unos 0,4 l/100 km, en condiciones de carga baja y media. Asimismo, a una velocidad constante de 50 km/h en tercera o cuarta marcha, el consumo se reduce incluso hasta 1,0 l/100 km.
El motor es el TSI 1.4 litros de 140 CV de potencia, asociado caja de cambios manual de 6 velocidades u opcionalmente el cambio DSG de 7 velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. El consumo en ciclo combinado es de 4,6 L/100 km (4,5 para la caja de cambios DSG) y las emisiones de CO2 de tan solo 107 g/km (105 con DSG).
En lo que respecta al equipamiento de serie, equipa llantas de aleación ligera de 17″ Qubak, un alerón de techo, parachoques modificados (detrás con difusor), estriberas y el chasis rebajado en 15 mm. Además control de la presión de los neumáticos, el control de velocidad de crucero «Tempomat», los asientos deportivos y el aire acondicionado.
En materia de seguridad sistema ESP, airbags frontales y laterales de cabeza-tórax, servodirección electrohidráulica y el diferencial electrónico de deslizamiento limitado XDS, que garantizan la seguridad y dinamismo de este modelo, llamado a ser un nuevo referente en eficiencia, rendimiento, consumo e individualidad.
Los precios del nuevo Polo BlueGT:
1.4 TSI 140CV BlueGT con ACT manual 6 vel 19.510 €
1.4 TSI 140CV BlueGT con ACT DSG 7 vel 21.040 €
19-10-2012 Agustín Conde
