PEUGEOT VENCE EN EL DAKAR 2016 (vídeo)

Para Peugeot, esta victoria completa un palmarés deportivo en el que figuran cuatro éxitos en el Dakar, conquistados en África entre 1987 y 1990 y que incluye triunfos en competiciones tan diversas como las 24 Horas de Le Mans, Pikes Peak o el Campeonato Mundial de Rallies WRC. Esta victoria se inscribe con letras de oro en la historia de Peugeot, que se ha impuesto en su 2ª participación en Sudamérica. Tres Peugeot 2008 DKR han alcanzado la línea de meta.

Este resultado como éste nunca habría sido posible sin la colaboración entre los tripulantes de los Peugeot 2008 DKR y sin la intervención unos héroes en la sombra: los mecánicos. Con una participación destacada en su segundo Dakar sobre cuatro ruedas, en la que ha contribuido a uno de los 7 dobletes, Cyril Despres se convirtió espontáneamente en todo un ángel de la guarda de sus compañeros de equipo, a los que ha sacado de apuros en más de una ocasión. Una muestra de deportividad que engrosa la leyenda de esta carrera.

“Mr. Dakar” golpea de nuevo
Recurriendo a toda su experiencia, el dúo Peterhansel/Cottret ha subido, al volante del Peugeot 2008 DKR nº302, al escalón más alto del podio final de Rosario. Se trata de la sexta victoria para este tándem y la duodécima de Stéphane Peterhansel, seis veces ganador en Motos. 25 años después de su primer triunfo, supera su propio récord y afianza su título de “Mr. Dakar”.

Un equipo de ensueño
Tras recorrer 9.500 Km de recorrido entre Argentina y Bolivia en dos semanas , bajo los caprichos de la climatología y en unas altitudes que han alcanzado los 4.800 m, el Team Peugeot Total se ha enfrentado a un desafío implacable con uno de los elencos más impresionantes de la historia de la prueba.  Con 17 victorias en el Dakar a sus espaldas, a los equipos de 2015 formados por Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret, Carlos Sainz/Lucas Cruz y Cyril Despres/David Castera, se les han sumado los 9 veces Campeones del Mundo de Rallies, Sébastien Loeb/Daniel Elena, que han realizado un gran debut en esta prueba mítica.

Reto técnico
Todos ellos han tenido una participación destacada en el Rally al volante de su Peugeot 2008 DKR. Los ingenieros del equipo han trabajado sin descanso, teniendo en cuenta de las numerosas lecciones que se sacaron de la anterior edición, el primer Dakar disputado por Peugeot en tierras sudamericanas.  Más bajo, más ancho, más largo y más potente, el nuevo Peugeot 2008 DKR ha mostrado rápidamente todo su potencial. Fiel a las dos ruedas motrices frente a los tradicionales 4×4, se ha adaptado a la perfección a todo tipo de terrenos, subrayando el acierto de las opciones técnicas que se eligieron en los inicios del proyecto.

Dos semanas de sorpresas
Los equipos del Team Peugeot Total se han apoderado del primer puesto de la prueba desde la primera etapa. Sébastien Loeb, explotando al máximo su talento de piloto de rallies en un terreno familiar, fue el primero en ganar una especial, pero Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz no tardarían en imitarle. Al conseguir seis dobletes, de los cuales dos tripletes, en las seis etapas disputadas en la primera semana, los Peugeot 2008 DKR han ocupado regularmente los tres primeros lugares de la Clasificación General, ofreciendo intensos subidones de adrenalina a todo el equipo. El trío Loeb-Peterhansel-Sainz estaba en los tres escalones de podio en Salta, en la jornada de descanso, tras unas jornadas exigentes en el altiplano de Bolivia.

La segunda semana de carrera ofrecía una dosis suplementaria de aventura, con un recorrido más variado, con más kilómetros fuera de pista y secciones en medio de las dunas. En este terreno propenso a las sorpresas, Sébastien Loeb (vuelco) y Carlos Sainz (abandono por avería mecánica en la etapa 10) perdían sus oportunidades de luchar por la victoria.  Con Cyril Despres retrasado desde la quinta etapa por un problema en el turbo, se designaba a Stéphane Peterhansel como jefe de filas del Team Peugeot Total para la conquista del triunfo final. Tras vencer de un modo aplastante una especial decisiva en las célebres dunas de Fiambalá, el equipo se alzaba al primer puesto en la décima de las trece etapas, con una hora de ventaja. Sólo quedaba gestionar ese capital hasta la meta.

Bruno Famin, director de Peugeot Sport
“El balance supera nuestras expectativas, ya que estábamos aquí para demostrar las prestaciones del vehículo. Lo hemos hecho muy bien a lo largo del rally, en todo tipo de condiciones. Es el mejor reflejo de que hemos ganado la apuesta técnica que nos habíamos marcado. Nos hemos encontrado con algunos contratiempos técnicos, lo que nos hace pensar que nuestro Peugeot 2008 DKR sigue teniendo un margen de mejora que debemos aprovechar. Estamos encantados con este resultado y esperamos confirmarlo el año que viene logrando ¿por qué no? un triplete”.

Stéphane Peterhansel (piloto Peugeot 2008 DKR vencedor)
“Esto supone una enorme satisfacción para nosotros. Antes de la salida, este resultado estaba lejos de estar asegurado. Tenía la sensación de que el equipo seguía siendo un poco joven pero todo fue saliendo de la mejor de las maneras. Hemos tenido la sorpresa agradable de tener un coche competitivo en las especiales de tipo WRC. He intentado seguir en la pelea en esos momentos, sabiendo que Carlos y Seb eran más rápidos.

Hemos hecho una carrera limpia con una jornada de ataque al máximo y nos hemos encontrado en cabeza, con una ventaja muy cómoda: 50 minutos a tres días de la meta. Después, hemos tenido que administrarla de un modo inteligente. He soñado tanto con pilotar para Peugeot cuando disputaba mis primeros Dakar en Motos que unirme a este equipo y hacerlo ganar ha sido una satisfacción insuperable”.

Jean-Paul Cottret (copiloto del Peugeot 2008 DKR vencedor)
“Estamos muy contentos de haber llevado este Peugeot 2008 DKR hasta el podio. Es una recompensa para todo el equipo, que ha trabajado durante dos años. Ha sido un año de aprendizaje, pero nos esperaba la victoria. Ha sido un gran éxito, que agradezco enormemente a todo el equipo”.

Cyril Despres (Peugeot 2008 DKR n°321), 7º
“Hago un balance positivo de esta segunda participación en Coches. Siempre es agradable cruzar la meta de un Dakar. Hemos logrado hacer grandes etapas. David y yo estamos empezando a coger experiencia. Hemos identificado algunos errores que no debemos volver a cometer y hemos podido seguir el ritmo de los mejores en algunas especiales. Tener tres Peugeot 2008 DKR en el Top 10 es toda una satisfacción para el equipo”.

Sébastien Loeb (Piloto del Peugeot 2008 DKR), 9º
“Estoy contento de haber podido llegar al final. Ha habido cosas positivas y negativas pero, en conjunto, hemos rendido a un buen nivel. Hemos tenido algunos errores en las etapas en las que hemos estado menos a gusto porque no teníamos experiencia. Aparte de eso, si tenemos en cuenta nuestro rendimiento puro, estábamos en la pomada. Nos hemos divertido mucho, excepto en algunas jornadas que han sido infernales”.

Carlos Sainz (Piloto del Peugeot 2008 DKR n°303)
“Quiero felicitar a todo el equipo, especialmente a Stéphane y Jean Paul. Hemos trabajado duro para desarrollar el Peugeot 2008 DKR y estoy muy orgulloso de haber contribuido a esta labor de equipo. Lograr este resultado en sólo dos años es algo extraordinario. Es un reto apasionante”.

Cifras clave

• Victorias de etapa: 9 etapas de 13 para los Peugeot 2008 DKR (etapas 2, 3, 5 y 13 para S. Loeb; etapas 4, 6 y 10 para S. Peterhansel; etapas 7 y 9 para C. Sainz).
• Líderes sucesivos: S. Loeb (etapas 2 a 5 y etapa 7), S. Peterhansel (etapas 6 y 8 y etapas 10 a 13) y C. Sainz (etapa 9).
• Victorias de Stéphane Peterhansel en el Dakar. 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998 (Motos); 2004, 2005, 2007, 2012, 2013 y 2016* (Coches)..

Clasificación General Provisional

1. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA), Peugeot 2008 DKR, 45h22min10s

2. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA), Mini, + 34min58s

3. Giniel De Villiers (ZAF)/Dirk Von Zitzewitz (DEU), Toyota, +1h02min47s

4. Mikko Hirvonen (FIN)/Michel Perin (FRA), Mini, +1h05min18s

5. Leeroy Poulter (ZAF)/ Robert Howie (ZAF), Toyota, + 1h30min43s

7. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA) Peugeot 2008 DKR, + 1h49min04s

9. Sébastien Loeb (FRA)/Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +2h22m09s