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El Peugeot 208 más deportiva ya tiene precio en el mercado español. El 208 GTI únicamente tendrá una motorización gasolina que rinde 200CV. Este partirá desde los 22.900€.
Nuevo frontal con una parrilla específica negra brillante con molduras cromadas, que incorpora nuevos faros halógenos equipados con una guía de luz de última generación flat-guide. Los faros intermitentes y las luces de día utilizan la tecnología LED; y envolviendo a los faros de carretera, cuyo embellecedor flotante recuerda a la pupila de un felino, el conjunto de los grupos ópticos dotan de un iris a la mirada del 208 GTi.
Presenta cromados brillantes en los marcos de los faros antiniebla, la moldura superior de la parrilla y las carcasas de los retrovisores. En la trasera un alerón específico, faldón trasero negro brillante, escape de doble salida cromada de forma trapezoidal y un diseño innovador que subraya la exclusividad.
En el interior, aire muy deportivo, banda del salpicadero forrada en semi-TEP (semicuero) y con las costuras resaltadas, volante con una banda roja para marcarte cuándo tienes las ruedas rectas, al más puro estilo rally. Asientos de gran sujeción y cinturones negros con una banda roja, la posición de conducción resulta deportiva.
También hay iluminación ambiental roja, tapicería específica, cinturones de seguridad rojos, asientos más envolventes, y pedales con cubiertas metálicas. Los pedales y el reposapiés de aluminio aportan el toque definitivo a este habitáculo tecnológico y refinado.
En lo que respecta al motor, 1.6 litros THP de 200 CV de potencia y un par máximo es de 275 Nm, acoplado a una transmisión de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos. En cuanto a consumos y emisiones, 145 g/km de CO2 y un consumo medio de 6,5 L/100 km.
Todo el sistema de suspensión y frenos ha sido retocado, con un ancho de vías aumentado en 10 mm en la parte delantera y en 20 mm en la trasera. Las llantas de serie son de 17″ o 18 (opcionales), y esconden frenos 302 mm y 249 mm delante y detrás respectivamente, en ambos casos ventilados. El ESP es completamente desconectable.
Para el lanzamiento del modelo, Peugeot ha creado una edición limitada a 50 unidades, en blanco nacarado con llantas negras brillantes, equipo de alta fidelidad de serie y navegación. En el centro están decoradas con una tapa de tornillos de aluminio con marco rojo. La barra inferior de la parrilla, igualmente en blanco, exhibe los colores de la bandera francesa.
08-04-2013//José Ruiz Moreno
