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Ayer por la mañana se desveló el nuevo Porsche 911 Targa en el Salón del automóvil de Detroit. La nueva versión del 911 contara con dos mecánicas y estará disponible a partir de mediados del segundo trimestre del 2013.
La denominación Targa significa: la parte del techo que queda por encima de los pasajeros delanteros puede quitarse, en este caso de accionamiento eléctrico. El techo que se puede quitar, es de lona, como en un 911 Cabrío, y se repliega también de una manera parecida al modelo descapotable. A diferencia de un 911 Cabrio, en el 911 Targa el pilar central y la luneta son fijos.
Las dos opciones mecánicas del nuevo 911 targa son: Targa (3,4 litros y 349 CV) y Targa 4S (3,8 litros y 400 CV), ambas con tracción a las cuatro ruedas.
Opcionalmente se puede montar el cambio de doble embrague PDK, el cual, unido al paquete Sport Chrono Plus, permite obtener esos resultados tan sobresalientes. En lo que respecta a los consumos, se homologan cercanos a los 10 L/100 km.
La oferta para el mercado español será la siguiente:
911 Targa 3.4i 350 CV 125.970€
911 Targa 4S 3.8i S 400 CV 142.806€
14-01-2014//José Ruiz Moreno
