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BYD el nuevo BYD ATTO 2 el SUV más asequible de la marca en Europa. Combinando unas dimensiones compactas con una gran maniobrabilidad y equipado con la Blade Battery, la construcción Cell to Body, tecnología inteligente de vanguardia en el habitáculo y un amplio equipamiento de serie.
Presentado al público en el Salón del Automóvil de Bruselas, el primer gran certamen automovilístico europeo de 2025, el ATTO 2 se ha diseñado para quienes desean disfrutar de la altura de conducción elevada de un SUV, pero en un vehículo asequible que se adapte a los recorridos urbanos y sea fácil de aparcar.
Diseño SUV
El nuevo BYD ATTO 2 combina con éxito los rasgos de diseño de un SUV con unas dimensiones compactas. Con una longitud de 4.310 mm, una anchura de 1.830 mm y un altura de 1.675 mm, es 145 mm más corto y 45 mm más estrecho que el ATTO 3.
Su gran distancia entre ejes, de 2.620 mm, permite aumentar el espacio interior y los cortos voladizos delantero y trasero mejoran los ángulos de aproximación y salida, reforzando la imagen SUV.
El frontal cuenta con faros Full LED perfectamente integrados y unas estilizadas luces diurnas que combinan con las molduras inferiores de la parrilla, lo que otorga una fuerte presencia visual. El paragolpes delantero presenta ángulos marcados que le confieren un aspecto dinámico, junto con detalles en acabado brillante en la parte inferior y entradas de aire verticales en los bordes exteriores que mejoran la eficiencia.
Los laterales del nuevo BYD ATTO 2 cuentan con un revestimiento inferior interrumpido por resaltes que contribuyen a acentuar la altura del coche manteniendo un aspecto ágil, y una línea de techo “flotante” resaltada por un elemento distintivo del color de la carrocería que se une al cristal en el pilar C. Las superficies incorporan curvas pronunciadas que, combinadas con el dinámico diseño de las llantas de aleación, imprimen sensación de dinamismo.
En la parte trasera un distintivo spoiler de techo se sitúa sobre una banda luminosa que ocupa toda la anchura del vehículo y conecta los pilotos traseros en forma de “nudo chino”, recordando al número 8 y al anillo infinito de Moebius, simbolizando la buena suerte. Un paragolpes trasero convexo y otros detalles brillantes en el revestimiento inferior completan su aspecto deportivo.
La carrocería del nuevo BYD ATTO 2 viene de serie acabada en color Climbing grey, con otros tres tonos, Hiking green, Skiing white y Cosmos black disponibles como opción.
Interior
En el interior combina un estilo elegante y materiales de primera calidad con un generoso espacio y tecnología inteligentemente integrada. El diseño interior da continuidad al de la carrocería, con un salpicadero de líneas sencillas y limpias.
El habitáculo cuenta con superficies acolchadas en todas las zonas clave y asideros integrados en las puertas delanteras y traseras, así como en la consola central inferior.
La consola central incluye un par de portabebidas y un reposabrazos integrado que se abre para revelar una de las múltiples zonas de almacenamiento disponibles. El selector de marchas tiene un sofisticado aspecto de diamante tallado, mientras que la zona que lo rodea incorpora botones para algunas funciones clave como el desempañado del parabrisas, junto con el mando del volumen para el sistema de sonido y un selector para los distintos modos de conducción del coche.
El ambiente del habitáculo se ve realzado por un techo panorámico de cristal que deja entrar abundante luz natural a todos los ocupantes. Diseñada específicamente para los vehículos eléctricos, la e-Platform 3.0 de BYD tiene un suelo completamente plano, por lo que los asientos traseros ofrecen una buena practicidad para un uso familiar.
El maletero cuenta con una capacidad de 400 litros, y que se puede aumentar hasta 1.340 litros cuando se abate el asiento trasero.
Blade Battery y arquitectura Cell to Body
El nuevo BYD ATTO 2 aprovecha al máximo el enorme compromiso de BYD con la investigación y el desarrollo, y emplea todo el potencial de la e-Platform 3.0, que se encuentra en el corazón de todos los vehículos eléctricos de la compañía.
El vehículo incorpora la revolucionaria Blade Battery y, por primera vez en un modelo de este segmento, BYD emplea la arquitectura Cell to Body (CTB), que integra completamente la batería en el chasis del vehículo, con la cubierta superior actuando como suelo del habitáculo.
La tecnología CTB, que es exclusiva de BYD y una primicia en el segmento de los SUV de su categoría, proporciona una optimización del espacio y unos niveles excepcionales de rigidez de la carrocería.
La propia Blade Battery está diseñada para ofrecer una seguridad, durabilidad y rendimiento líderes en su clase. Su tecnología también es increíblemente eficiente en términos de tamaño, ya que las celdas se instalan directamente en lugar de en múltiples módulos.
De este modo, se pueden colocar más celdas en el mismo espacio que con una batería convencional. Además, la Blade Battery utiliza fosfato de hierro y litio (LFP) como material catódico. La química LFP presenta mayores niveles de seguridad y durabilidad en comparación con las baterías de iones de litio convencionales, además de ser 100% libre de cobalto y níquel.
Las baterías de LFP también son más resistentes a las temperaturas extremas, menos sensibles a las fluctuaciones de temperatura y pueden soportar más ciclos de carga y descarga sin apenas perder capacidad, lo que las hace especialmente duraderas. La construcción de la Blade Battery también ofrece un nivel de seguridad excepcional, ya que supera los requisitos de la exigente prueba ante perforaciones Nail Penetration Test, un riguroso método para evaluar el desbordamiento térmico de la batería y simular las consecuencias de un grave accidente de tráfico.
Motorización
En el momento del lanzamiento edición estándar del nuevo BYD ATTO 2 tendrá una Blade Battery con una capacidad nominal de 45,1 kWh, que proporciona una autonomía WLTP en el ciclo combinado de 312 km. Su motor delantero produce 130 kW (177 CV).
Más adelante se sumará a la gama una versión del ATTO 2 con una batería más grande, que ofrecerá una autonomía aún mayor.
