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La Africa Twin evoluciona en positivo, estamos ante una motocicleta más ligera, más potente y equipada con tecnologías de vanguardia.
Se trata de ofrecer a los motoristas el equipamiento óptimo para afrontar cualquier aventura, desde una pista off-road hasta un viaje a través del continente.
CRF1100L Africa Twin
La nueva CRF1100L Africa Twin se ha estilizado aún más, con una nueva e impactante carrocería de estilo rally, depósito de gasolina más estrecho y asiento 40 mm más estrecho, ajustable a 850 mm o 870 mm.
La pantalla parabrisas baja permite al conductor moverse hacia delante o hacia atrás libremente, tanto sentado como de pie sobre los estribos; compactos cubre-manos y salva-cárter complementan su look más agresivo y también contribuyen a la reducción del peso total en 5kg.
El 10% de incremento en la relación potencia/peso le aporta un nuevo nivel de prestaciones dinámicas.
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
La CRF1100L Africa Twin Adventure Sports está totalmente equipada para largas distancias.
El depósito de gasolina de mayor capacidad, con 24,8L y una autonomía de más de 500 km, el carenado frontal más amplio, la pantalla parabrisas ajustable en cinco posiciones y los puños calefactables y la toma ACC de serie aportan más confort y funcionalidad.
Nuevas luces adaptativas en curva de tres fases y una versión con un avanzado equipo de suspensión electrónica ajustable en marcha la Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Suspensión electrónica ajustable en marcha Showa).
Alineada con los modos de conducción preprogramados, y ajustable a voluntad en los dos modos User, la Showa EERA dispone de tres pre-ajustes de precarga trasera, y utiliza el IMU de seis ejes y tecnología de válvula balance-free en la horquilla delantera para proporcionar la respuesta perfecta de la suspensión sea cual sea el terreno.
Bastidor y Motor
Estará ahora propulsada por un nuevo motor bicilíndrico en paralelo de 1084cc con homologación Euro5.
Una revisión exhaustiva del motor, incluyendo alzada de válvulas revisada, camisas de cilindro de aluminio y una nueva válvula de control de escape, aumenta aún más sus prestacione.
La potencia máxima aumenta un 7%, hasta los 102 CV 7500 rpm, con un aumento del par máximo del 6%, hasta 105 Nm a 6250 rpm, mientras que el motor conserva su entrega de potencia y par.
La planta motriz va fijada en un nuevo bastidor con subchasis de aluminio . El basculante de aluminio, totalmente nuevo y más ligero, está basado en el mismo diseño que la CRF450R de motocross, para un tacto y una tracción de la rueda trasera aún mejores.
Electrónica y panel de instrumentos
Un paquete electrónico completo, gestionado por una nueva IMU de seis ejes, incluye Ride by Wire (Acelerador Electrónico) y Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) además de nuevas características que incluyen Control de Crucero, ABS en Curva, Wheelie & Rear Lift Control y sistema de aviso de Frenada de Emergencia.
Hay disponibles seis modos de conducción: cuatro de ellos tienen características preprogramadas de potencia, freno motor y ABS para diferentes escenarios de conducción: Tour, Urban, Gravel y Off-road; dos modos User permiten al conductor ajustar sus combinaciones preferidas de estos parámetros.
Transmisión de Doble Embrague
En el nuevo DCT de la Africa Twin, la función de detección de curva es gestionada por la IMU, adoptando un patrón de cambios aún más natural cuando se circula en modo automático ‘D’ o ‘S’.
Equipamiento
Viene equipada de serie con una pantalla táctil TFT Multi-función de 6.5”. El nivel de información, mostrado en una impecable unidad extraplana y fácil de utilizar, puede ser personalizado según las preferencias del conductor; la información es mostrada de forma clara y concisa, y perfectamente visible con un simple vistazo a cualquier hora del día.
La TFT táctil también es compatible con Apple Carplay®, permitiendo a los conductores recibir instrucciones de navegación, realizar llamadas, recibir mensajes y escuchar música mediante las aplicaciones de su móvil.
Colores
La CRF1100L Africa Twin estará disponible en Rojo Grand Prix y en Negro Ballistic Mate Metalizado, ambos incluyen un nuevo y espectacular subchasis rojo.
La versión Adventure Sports llega en Blanco Glare Perlado Tricolor y en Negro Darkness Metalizado.
La Africa Twin, que llegará a Europa este 2019,
