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Del súper deportivo Nissan GTR se ha realizado una edición especial de 100 unidades para todo el mundo. Esta se llamara Midnight Opal Edition y llegara en Septiembre a un precio de 106.650€, es decir 4.569 euros más que el Nissan GTR con nivel de acabado Premiun Edition.
De las 100 unidades, 50 se quedan en EE.UU el resto se repartirán por todo el mundo.
El GTR Midnight edition se diferencia del Nissan GTR en la pintura exterior reflectante con cada una de las capas dada a mano, llantas de aleación forjadas y barnizadas con el sello de Rays, un alerón de fibra de carbono y una placa identificativa del modelo sobre el motor bañada en oro.
La mecánica no varía respecto al GTR, seguirá el motor 3.8 V6 Biturbo con 550 CV. Supera los 310Km/h de velocidad punta, a partir de una caja de cambios automática de seis velocidades y doble embrague. Esta transmisión dispone de tres modos de funcionamiento: Normal (suavidad y engrana marchas en menos de 0,5 s), R-Mode (enérgica cambiando de marcha en 0,2 s) y Nieve (puesto en función cuando su superficie es menos adherente). La tracción es a las cuatro ruedas.
Su silueta se ve reflejada en los 4.665 mm de largo, 1.895 mm de ancho y 1.370 mm de alto, en ella esgrime su carácter totalmente deportivo con un frontal muy bajo y grandes tomas de aire, consiguiendo en «cx» de 0,27 por debajo de sus principales rivales. Su zaga muy compacta con dosis de agresividad, generada por la salida cuádruple (dos escapes a cada lado) de gran diámetro de boca.
En su equipamiento de serie se podrá encontrar elementos como un ESP (control de estabilidad) con dos modos de funcionamiento, Normal, R-Mode y una función que evita que el coche retroceda al iniciar la marcha en pendiente, neumáticos de 255/40 delanteros y 285/35 traseros, llantas de 20 pulgadas, navegador, pantalla táctil, disco duro de 30 GB, asientos delanteros deportivos, volante multifunción de cuero y tres radios, xenón, sistema de sonido Bose, etc.
18-07-2013//José Ruiz Moreno
