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Nissan saca a la luz el nuevo Nissan 370Z GT Edition, un súperdeportivo con unas prestaciones sobresalientes y con alma de competición GT.
Exteriormente colores exclusivos, en negro metálico, blanco perla y Negro Rosa de edición limitada; presenta además unas bandas GT en tonalidad gris a lo largo de los flancos del coche. Llantas de aleación ligera de 19″.
El motor es un V6 de 3.7 litros, 24 válvulas, tracción trasera, de 328 CV de potencia y un par máximo motor de 363 Nm. Lleva asociado una caja de cambios manual de seis velocidades o una deportiva de siete velocidades automática.
La transmisión automática de siete velocidades cuenta con un modo de nieve que, cuando se aplica, el coche de la segunda velocidad y controles de revoluciones del motor para evitar que las ruedas patinen en el hielo o la nieve. También equipa el Adaptive Shift Control, que aprende un estilo de conducción y ajustar los patrones de cambio en consecuencia.
Lleva otro modo denominado S-Mode, donde se garantiza la mayor eficacia y rapidez en el cambio. Para ello, sensores en el embrague y la palanca de cambios se seguimiento de las acciones piloto para un breve momento el acelerador en los cambios hacia abajo y mantener la constante de revoluciones del motor al cambiar de arriba.
El Nissan 370Z GT Edition introduce una serie de mejoras en la suspensión
diseñados por técnicos del Centro Técnico de Nissan Europa (NTCE). Suspensión de doble horquilla delantera y una trasera multi-link de tracción trasera. La principal modificación ha sido volver a sintonizar los amortiguadores para ofrecer el equilibrio ideal entre confort de marcha y manejo de alta velocidad. También se ha mejorado considerablemente el aislamiento del habitáculo. Además incorpora una cámara de aparcamiento trasero, navegación por satélite.
10-03-2011 José Ruiz Moreno
