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Con unas medidas de 4,3 metros de largo, 1,77m de ancho y 161,5 cm (162,5 cm con barras de techo) de alto, se presenta el nuevo Mitsubishi ASX.
La silueta que dibuja su carrocería integra la nueva parrilla que monta la marca Japonesa en algunos de sus modelos, mas conocida como Jet Fighter. La gran dimisión de la parrilla en conjunto con el diseño de nido de abeja, dejan un frontal con aire deportivo. No solo la parrilla genera esta imagen, sino que sus ópticas delanteras de diseño rasgado ayudan a realzar aun más dicha sensación.
En su parte trasera se ha optado por bajar la carrocería y ensanchar esta para tener una sensación de mayor empaque.
El ASX se postula como un alternativa al segmento C, ofreciendo las cualidades dinámicas y de confort de cualquier vehiculo de este segmento, añadiendo aptitudes para su uso por caminos y zonas no asfaltadas. Estas aptitudes se reflejan con la posibilidad de poder tener la tracción a las cuatro ruedas (4WD).
En su interior se pueden alojar un máximo de cinco ocupantes. Dentro de su habitáculo destaca el nuevo tipo de tapizado con textura en dos tonos contrastados, realzando la calidad interior. Además de un maletero con capacidad de carga de 416l.
El Mitsubishi ASX estrenará un nuevo motor diesel de aluminio de bajas emisiones (MIVEC) que cumple con la Euro 5, se trata de un 4 cilindros de 1.8 l., con doble árbol de levas, 16 válvulas, inyección directa common rail, turbocompresor de geometría variable y una cámara de combustión de alta eficiencia que proviene de la aplicación de la propia tecnología analítica de MMC y MHI.
La única mecánica disponible por el momento, será la anteriormente citada, la cual rendirá 150CV de potencia, transmitidos a partir de su caja de cambios manual de seis velocidades. Esta unión hará que el Mitsubishi ASX alcance los 200Km/h de velocidad punta (198Km/h si monta la tracción 4WD), acelerando de 0 a 100Km/h en 9,7segundos.
La incorporación de una mecánica gasolina vendrá en unos meses.
A destacar del equipamiento del ASX estaría, su techo solar con cobertor eléctrico, climatizador, sensores de lluvia y oscuridad, sensores traseros de ayuda al aparcamiento, Bluetooth y conexión USB, cristales con tratamiento de privacidad, Faros Xenón de “amplio ángulo de visión” Super HiD, sistema de entrada y arranque sin llaves, botón de arranque y parada, tapicería de cuero, sistema Multi-Communication de Mitsubishi con sistema de navegación y disco duro con servidor de música, sistema de audio Premium Rockford Fosgate, entre otros.
También se ha cuidado el tema medioambiental con su equipamiento ClearTec, de serie en todas las versiones. Este, contara con el sistema “Automatic Stop & Go”, filtro de partículas de ciclo cerrado diesel, dirección eléctrica, sistema de control de generación, ópticas traseras de luz “led” (menor consumo), neumáticos da baja resistencia a la rodadura, etc.
26-02-2010//José Ruiz Moreno
