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MINI nos muestra el nuevo MINI John Cooper Works Cabrio el diseño de MINI, unido a las sensaciones conducción al límite, y todo ello con la posibilidad de hacerlo a cielo descubierto.
Presenta un diseño con una silueta más alargada, de marcadas formas de las superficies y una óptima utilización del aires, gracias a unas generosas entradas de aire en el faldón delantero, que ocupan el espacio que en el modelo MINI Cabrio está previsto para las luces de posición y los faros antiniebla. Umbrales laterales y faldón posterior de diseño propio. Faros LED con luces intermitentes blancas y pilotos posteriores con LED de serie. La parrilla, los Side Scuttle que acogen las luces intermitentes, así como el portón del maletero están provistos de logotipo de John Cooper Works. Color de la carrocería opcionalmente en la variante Rebel Green, reservado exclusivamente para los modelos John Cooper Works.
Nueva capota textil, por primera vez con sistema de accionamiento totalmente eléctrico y muy silencioso, que abre y cierra en apenas 18 segundos. de manera plenamente automática, simplemente pulsando un botón, incluso a velocidades de hasta 30km/h. Función de techo corredizo utilizable a cualquier velocidad. Capota MINI Yours opcional con la bandera Union-Jack entretejida.
El interior rezuma calidad por los cuatro costados además de introducirnos en un selecto ambiente. Equipa un moderno sistema de indicaciones y de mandos correspondiente a la última generación de MINI. Barras antivuelco completamente integradas y ocultas en la carrocería detrás de los asientos traseros. Los asientos son deportivos John Cooper Works de acabado Dinamica/Tejido de color Carbon Black, con apoyacabezas integrados. El volante va forrado de piel, provisto de botones de funciones múltiples y con levas para cambiar de marchas si el coche está equipado con la caja de cambios Steptronic de seis marchas. El volumen del maletero es de 215 litros con la capota cerrada, y de 160 litros con la capota abierta. El equipamiento de serie incluye una banqueta posterior abatible por segmentos. Posibilidad de abrir una separación más grande entre el habitáculo y el maletero. Función EasyLoad.
La carrocería de estructura es especialmente rígida y resistente, con refuerzos específicos para el modelo descapotable, para un comportamiento más ágil del coche, y para una máxima protección del conductor y sus pasajeros. Equipamiento de seguridad completo, con airbags frontales, airbags laterales para las cabezas y los tórax, integrados en los asientos, cinturones de seguridad automáticos de tres puntos en todos los asientos, sistema ISOFIX para asientos de niños en el asiento delantero del acompañante y en los asientos posteriores, indicación de la presión de los neumáticos, y capó activo, para optimizar la protección de los peatones. Accionamiento de los sistemas de retención y de la barra antivuelco según sea necesario, mediante una unidad electrónica de control de seguridad.
El bloque motor es un cuatro cilindros de 2.000 cc, especialmente desarrollado para los modelos de John Cooper Works, con tecnología MINI TwinPower Turbo. Genera 231 CV de potencia entre las 5.200 y 6.000 rpm y un par máximo de 320 Nm entre 1.250 y 4.800 rpm. De serie con caja de cambios manual de seis marchas, y opcionalmente con caja Steptronic de seis marchas. El consumo combinado de combustible se cifra en 6,5 l/100 km (con caja automática: 5,9 l/100 km) y las emisiones combinadas de CO2 son de 152 g/km (138 g/km). Acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos con caja de cambios manual, y en 6,5 segundoscon caja Steptronic y alcanza una velocidad máxima de 242 km/h.
Como equipamiento de serie incorpora frenos deportivos Brembo, llantas de aleación ligera de 17″ de John Cooper Works, de diseño Track Spoke Silver, así como sistema de asistencia de la dirección Servotronic, de dureza en función de la velocidad del coche. Opcionalmente está disponible con el sistema de control dinámico de la amortiguación. Sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC), con control dinámico de la tracción (DTC), control electrónico del bloqueo del diferencial (EDLC) y control de rendimiento.
También viene de serie el sistema de accionamiento completamente automático de la capota, climatizador, modos de conducción MINI Driving Modes, radio MINI Boost con conexión AUX-In y puerto USB, así como Park Distance Control. Además puede incorporar de serie o de manera opcional, pantalla opcional MINI Head-Up-Display con indicaciones específicas de JohnCooper MINI Driving Assistant. Asistente para aparcar. Cámara para conducción marcha atrás. Climatizador bizona de regulación y con modo especial para el coche descapotable. Always Open Timer con nuevos contenidos.
Nuevo protector contra el viento, de menor peso y montaje más sencillo. Acceso de confort. Sensor de lluvia con control automático de las luces de carretera y de cruce. MINI Excitement Pack, que incluye la proyección del logotipo de MINI sobre la calzada desde el espejo retrovisor del lado del conductor. Navegador MINI y paquete Wired, que incluye el navegador Professional con botón de control táctil MINI Touch Controller. Preparación para la conexión de teléfonos móviles a través de Bluetooth. Carcasas de los espejos retrovisores exteriores de color Chili Red. Llantas de aleación ligera de 18 pulgadas de John Cooper Works, de diseño Cup Spoke y dos tonalidades. Franjas sobre el capó tipo John Cooper Works, así como componentes del exterior y del habitáculo pertenecientes a la línea de acabado John Cooper Works Pro.
18-01-2016\\ Agustín Conde
