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El modelo ya está disponible para pedidos anticipados, con un rango de precios para el mercado europeo a partir de los 40.000 euros en su versión de acceso 132 kW (180 CV) y unos 50.000 euros en su variante más completa 212 kW (288 CV).
La misión primordial de MG es conseguir que hacer la movilidad eléctrica accesible para todos los conductores.
El diseño ofrece unas proporciones atractivas y unos rasgos estéticos minimalistas que subrayan su apariencia de automóvil vanguardista.
Este SUV del segmento C mide 4.674 mm de largo, 1.919 mm de ancho y 1.618 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.800 mm, que permite ofrecer un espacio interior más que suficiente.
Además ofrece un interior espacioso y sorprendente con una pantalla táctil de 19,4″ y un cuadro de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas.
El maletero ofrece un volumen de 357 litros, que aumenta hasta 1.396 litros con los asientos traseros abatidos. La versión RWD del Marvel R Electric también ofrece 150 litros de capacidad bajo el capó delantero, un espacio concebido como un segundo maletero.
Electrificación avanzada
El MG Marvel R Electric es un SUV eléctrico con una autonomía de más de 400 kilómetros (WLTP); además tiene una capacidad de carga rápida en un punto de recarga pública (CA) gracias al cargador trifásico de 11 kW a bordo.
La batería también permite la carga rápida (DC) y gracias a ello puede reponer hasta el 80% de su capacidad en sólo 30 minutos. La climatización del sistema, con una bomba de calor interna, garantiza un rendimiento de carga óptimo incluso a bajas temperaturas.
Otra característica llamativa del MG Marvel R Electric es el sistema V2L (vehículo a carga). Esta tecnología permite que la batería de iones de litio suministre energía a un sistema eléctrico externo, por ejemplo, un compresor de aire, un scooter eléctrico, un ordenador portátil o incluso otro BEV.
Sistema de propulsión con tres motores
Su sistema de propulsión emplea tres motores eléctricos (uno en el eje delantero y dos en el trasero) y tracción a las cuatro ruedas.
Este modelo tiene una potencia máxima combinada de 288 CVcon un impresionante par máximo de 665 Nm. Acelera de 0 a 50 km/h en sólo 1,8 segundos y de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. La velocidad máxima está limitada a 200 km/h.
El Marvel R Electric también se ofrecerá en una configuración de tracción trasera con dos motores eléctricos.
El peso máximo de remolque del MG Marvel R Electric es de 750 kg, por lo que este modelo es adecuado para arrastrar un remolque, una caravana o dos e-bikes en un portabicicletas especial, por ejemplo.
Además, los clientes pueden contar con un gran número de sistemas de seguridad activa bajo la denominación MG Pilot, al igual que en el MG ZS EV y en el MG EHS Plug-in Hybrid.
El tope de gama de MG se caracteriza por ser un SUV atractivo y deseable que responde a los deseos de aquellos conductores que exigen más en términos de diseño, lujo y tecnología.
MG Pilot
MG se mantiene firme en su promesa de hacer que la conducción eléctrica sea accesible para todos los públicos. Lo mismo ocurre con la seguridad. El nuevo MG Marvel R Electric da un paso más en términos de seguridad con una amplia gama de sistemas MG Pilot.
En el MG Marvel R Electric, MG Pilot integra 14 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) que advierten al conductor de potenciales peligros y llegan a intervenir si es necesario.
Entre los sistemas incluidos, hay varias alertas para prevenir diferentes peligros de colisión y sistemas inteligentes que ayudan al conductor a mantener la tracción y la estabilidad de su vehículo.
Con el MG Marvel R Electric llegan dos nuevos sistemas: el ELK (Asistente de Emergencia de Mantenimiento de Carril) y el DWS (Sistema de Alerta de Sueño).
MG iSMART
El sistema MG iSMART ofrece una completa gama de funciones (online) y conexiones a través de su aplicación para smartphones, con la que se pueden controlar varias de sus funciones de forma remota. Además de DAB+, Bluetooth, conexión USB, punto de acceso Wi-Fi para conectar dispositivos móviles a Internet y la integración del Smartphone a través de Apple CarPlay o Android Auto, el sistema también ofrece varias funciones online, como navegación con información de tráfico en tiempo real, localización de aparcamientos, búsqueda de Centros MG, pronóstico del tiempo y música online con Amazon Prime. Gracias al control por voz, el sistema se puede manejar de forma sencilla e intuitiva sin necesidad de utilizar los controles táctiles. Además, el software de infoentretenimiento se mantiene siempre actualizado gracias al firmware de programación inalámbrica.
Con la aplicación, los propietarios tienen acceso a una serie de prácticas funciones remotas, como Buscar mi Vehículo, Control de Estado, Estadísticas del Vehículo y Escaneo de Estado, Planificador de Rutas, Sincronización del Calendario, Administración de Carga y Punto de Contacto MG.
Configuración AWD y RWD
El MG Marvel R Electric no sólo presume de potencia, sino que también está a la altura por sus prestaciones. Los clientes pueden elegir entre dos configuraciones, potentes y avanzadas, del tren motriz. La versión con tracción a las cuatro ruedas equipa un sistema de propulsión Tri-Motor que emplea tres motores, consiguiendo una potencia máxima combinada de 212 kW (288 CV) y una autonomía de 370 kilómetros (WLTP). La versión de tracción trasera cuenta con dos motores eléctricos, situados en el eje trasero, para una potencia máxima de 132 kW (180 CV) y una autonomía de 402 kilómetros (WLTP).
Ambas versiones están alimentadas por una batería de iones de litio de 70 kWh y ofrecen capacidad de carga rápida a través de los punto de recarga públicos (CA) con el cargador trifásico de 11 kW a bordo. La batería también permite la carga rápida (DC), con lo que se puede reponer hasta el 80% de su capacidad en alrededor de 40 minutos. Por su parte, la climatización con bomba de calor interna garantiza unos impresionantes niveles de eficiencia a bajas temperaturas.
Otra llamativa característica del MG Marvel R Electric es el sistema V2L (vehicle-to-load). Esta tecnología permite que la batería de iones de litio suministre energía a un sistema eléctrico externo como, por ejemplo, un compresor de aire, un scooter eléctrico, un ordenador portátil o incluso otro BEV.
Especificaciones
AWD RWD
Potencia máxima: 212 kW (288 CV) 132 kW (180 CV)
Par máximo: 665 Nm 410 Nm
Aceleración 0-100 km/h: 4,9 seg 7,9 seg
Velocidad máxima: 200 km/h 200 km/h
Capacidad batería: 70kWh 70 kWh
Autonomía WLTP: 370 km 402 km
Cargador a bordo (AC): 11 kW 11 kW
Carga rápida (CC) del 80%: 43 min 43 min
Vídeo presentación
