MERCEDES CLASE B F-CELL

El Mercedes Clase B F-CELL es el primer coche de pila de combustible de hidrógeno producido en serie por Mercedes.

Basado en el Mercedes Clase B, tiene una pila de combustible que alimenta a un motor eléctrico de 136 CV de potencia y obtiene un par máximo de 290 Nm, del que Mercedes asegura que es superior en comportamiento a un motor gasolina de 2.0 litros.

Las baterías que utiliza son de Ion-Litio y también recupera energía en frenada. El consumo es de 3,3 litros /100 km, y su autonomía, de 400 km. El punto a favor respecto a un coche eléctrico es su tiempo de recarga, apenas tres minutos para una recarga corta.

Y el punto en contra es que la red de distribución de hidrógeno es pequeña en Europa y casi inexistente en España, aunque Mercedes está llegando a acuerdos con las administraciones para impulsar este tipo de estaciones de servicio.