MÁS PRODUCTOS Y MÁS INTERNACIONALES

La ofensiva de nuevos productos y el mayor impulso a la internacionalización, así como el primer año completo de producción del Audi Q3, fueron los principales vectores del crecimiento de SEAT en 2012, lo que se tradujo en un incremento de los ingresos de más de 1.000 millones, hasta alcanzar casi los 6.100 millones de euros (un 21% más que el ejercicio anterior).

La compañía incrementó desde el 79 al 83% el porcentaje de vehículos exportados y ya está presente en 77 países. Aun así, esta mejora no fue suficiente para compensar la caída del volumen de ventas del sector del automóvil en el sur de Europa (-16%), lo que redujo las entregas finales de SEAT en 2012 (321.000 unidades, un 8,3% menos). Con todo, SEAT registró excelentes resultados en países como Alemania, que en 2012 se convirtió por primera vez en el primer mercado de SEAT, donde la marca española creció un 22,5%, mientras que las matriculaciones en este país cayeron casi un 3%.

SEAT impulsó asimismo su crecimiento fuera de Europa. Al aterrizaje en China y al relanzamiento en Rusia se unieron los excelentes resultados en México (+16,6%), Norte de África y Oriente Próximo. En Argelia, SEAT cuadruplicó sus entregas y en Israel creció un 43%. En 2012, SEAT creció un 46% fuera de Europa, donde destinó casi el 18% de sus ventas, siete puntos más que el ejercicio anterior.

La compañía cumplió con sus compromisos y materializó el lanzamiento, sin precedentes, de un producto por trimestre, empezando por la buena acogida de la familia del Mii (3 y 5 puertas), al que se le añadieron la nueva versión del Ibiza, el coche español más vendido y exportado de la historia; el nuevo Toledo, cuyos mayores efectos se notarán este año; y el lanzamiento del nuevo León, que recoge la esencia del futuro de SEAT: tecnología, calidad y diseño.

El León es el primer coche que incorpora el nuevo logo de SEAT, que se lanzó en septiembre en el Salón del Automóvil de París y que completó la transformación de la marca española.