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El nuevo Peugeot 308 ya está listo para entrar en los concesionarios españoles. La marca ha puesto toda la carne en el asador con este nuevo modelo, del que solamente el nombre es igual al modelo que actualmente está a la venta. Partirá desde los 17.200€ (1.2 VTI 82 CV Access).
Se enmarca dentro del segmento C, con unas dimensiones compactas, una longitud de 4,25 metros y una altura de1,46 metros, que habilitan un interior muy espacioso y un generoso maletero de 470 litros (72l más que el del Peugeot 308 vigente). Mas espacio de carga y también más espacioso en su interior para los ocupantes
En el frontal dispone de faros con tecnología Full LED, que viene de serie en los acabados tope de gama, lo que supone una novedad mundial en este segmento. En la trasera se recupera el motivo de las tres garras Peugeot, dibujadas por los pilotos LED que refuerzan la imagen dinámica y tecnológica del coche.
En el interior, un volante compacto, instrumentación elevada que permite consultar las informaciones sin apartar la vista de la carretera, una consola central elevada y una gran pantalla táctil de 9,7 pulgadas para una conducción intuitiva.
La gama estará compuesta por tres motores de gasolina -1.2 VTi de 82 CV, 1.6 THP de 125 CV y 1.6 THP de 156 CV- y dos Diesel -1.6 HDi de 92 CV y 1.6 HDi de 116 CV-. El motor de gasolina de 82 CV y el Diesel de 92 tienen un cambio manual de cinco velocidades. En el resto de versiones es manual de seis.
El consumo medio de combustible homologado para la versión de gasolina con 82 CV es 5,0 l/100 km y es 5,7 l/100 km para las otras dos versiones de gasolina. El de las dos versiones Diesel es el mismo, 3,7 l/100 km. En todos los casos son datos de consumo bajos, aunque hay varias alternativas con potencia similar o superior que consumen menos
El maletero tiene un volumen de 420 litros, .
Habrá tres niveles de equipamiento. El que abrirá la gama será el denominado “Access”, seguido del “Active”, dejando como el nivel de acabado mas alto el llamado “Allure”.
En cuanto al equipamiento de serie, los Access incluyen el ABS, EBD, control de estabilidad, siete airbags, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, ordenador de viaje, radio CD MP3, bluetooth, puerto USB, volante multifunción, control y limitador de velocidad, espejos eléctricos, luces diurnas por LEDS, etc.
Los Active suman además el sensor de lluvia, encendido automático de luces, Follow Me Home, sensor de aparcamiento posterior, parabrisas acústico, espejo interior fotosensible, llantas de aleación de 16 pulgadas, paquete cromado exterior, pantalla táctil en consola central, sistema de sonido Arkamys, espejos y manillas pintados en color carrocería, etc.
Por último los Allure añaden a todo lo mencionado el freno de mano eléctrico, elevalunas eléctricos traseros, sensores de parking delanteros y traseros, apoyabrazos central delantero, faros delanteros Full LED, sistema de navegación integrado, llantas de aleación de 17 pulgadas, espejos abatibles con mando eléctricos, etc.
Los precios para el mercado Español sin descuento promocionales son:
1.2 VTI 82 CV Access 17.100 €
1.2 VTI 82 CV Active 18.750 €
1.6 THP 125 CV Access 19.050 €
1.6 THP 125 CV Active 20.700 €
1.6 THP 125 CV Allure 22.550 €
1.6 THP 155 CV Active 22.750 €
1.6 THP 155 CV Allure 24.400 €
1.6 HDI 92 CV Access 19.100 €
1.6 HDI 92 CV Active 20.750 €
1.6 HDI 92 CV Allure 22.600 €
1.6 e-HDI 115 CV Access 20.500 €
1.6 e-HDI 115 CV Active 22.150 €
1.6 e-HDI 115 CV Allure 24.000 €
26-07-2013//José Ruiz Moreno
