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Jaguar y Land Rover siguen renovando su gama de LR Discovery, y estrena nuevo motor diésel Ingenium de 2.0 litros, que sustituye al TD4 2.2 de 150 CV . El nuevo motor, que estará disponible en dos potencias de 150 y 180 CV, llegará a España a finales de año. Y tal y como ya apunta Land Rover, este no será el único cambio en la gama Land Rover Discovery Sport.
Ingenium es el nuevo motor de arquitectura modular de Jaguar y Land Rover, que se estrena con un diésel de 150 y 180 CV de potencia. Ha desarrollado un motor de concepción modular, con una arquitectura más versátil para ir desarrollando nuevos bloques, derivados de seis y ocho cilindros tanto de gasolina como de diésel indistintamente. El motor Ingenium que monta es un cuatro cilindros de 2.0 litros que ofrecerá unos consumos muy reducidos, en cifras mínimas que en principio estarían en torno a los 4.9 L/100 km y 129 g/km de CO2. En la versión de 180 CV, alcanza los 188 km/h de velociudad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en solo 8.9 segundos.
El Ingenium utilizado por Land Rover contará con un sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) basado en Adblue. Así como otros tratamientos adicionales sobre los gases de escape para reducir aún más las emisiones de CO2 y NOx. Land Rover asegura que algunas versiones del Discovery Sport que utilicen el motor Ingenium recibirán una insignia azul “Sport” y el emblema E-Capability que recordará que se trata de una de las versiones más eficientes de su gama. Este emblema estará disponible en Ingenium diésel de 150 y 180 CV, siempre y cuando escojamos llantas de 18” con neumáticos de baja resistencia a la rodadura.
27-04-2015\\ Agustín Conde
