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SEAT nos filtra estos días el lavado de cara de su modelo superventas, el Seat Ibiza 2012. El frontal es ligeramente más moderno gracias a la utilización de una calandra de menor tamaño en forma de nido de abeja, como el nuevo Exeo.
El paragolpes delantero nos muestra un diseño de trapecio invertido, con unos grupos ópticos de nuevo diseño, más angulosos, bixenón, que integran LED como luz de conducción diurna.
Los antinieblas también son más grandes e incorporan la función cornering, y son de serie en el FR y en el acabado Style, mientras que los faros ofrecen dos alternativas: halógenas o con bixenón y luces de circulación diurna con tecnología LED. El lateral y la zaga son prácticamente idénticos.
SEAT nos cuenta que en el interior la instrumentación es más fácil de leer y que la guantera es más grande. En lo que concierne al equipamiento, opcionalmente incorporará sistema multimedia Portable Media System con pantalla táctil, que combinará las funciones de un sistema de navegación, ordenador de a bordo, sistema de audio y un dispositivo manos libres.
En lo que respecta a las motorizaciones el nuevo Ibiza ofertará una extensa gama de motores. Parte del motor 1.2 litros de 60 CV de potencia hasta el motor 1.4 litros TSI con doble sobrealimentación de 150 CV de potencia y una transmisión DGS de siete velocidades; Acelera de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos con una velocidad máxima de 212 km/h. Se mantiene el motor 1.2 litros TSI Ecomotive de 105 CV de potencia y que homologa un consumo de 5,1 l/100 km.
Entre sus motorizaciones diésel destaca el motor 1.2 litros TDI CR de 75 CV de potencia y 175 Nm de par motor, equipado con el sistema Star&Stop, que se presenta como el motor más eficiente y que es capaz de homologar un consumo de 3.4 L/100 km.
Otro motor es el 2.0 litros TDI de 143 CV de potencia y que presenta un consumo de 4.6 l/100 km y una velocidad máxima de 210 km/h.
El reestyling del Ibiza No llegará al mercado hasta la primavera, a un precio de partida de 12.000 euros y disponible en las carrocerías 3p, 5p y ST.
16-01-2012 Agustín Conde
