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De serie en esta edición especial tendrá un color de carrocería “Negro Obsidiane” con acabado “Scratch Shield” (Una combinación de resina y laca que aumenta la flexibilidad de la pintura, pudiéndose reparar por si mismo pequeños arañazos, cuando esta queda expuesta a calor). En opción quedara el color Blanco perla.
No obstante se establecen como características difereciadoras de serie en la edición especial del Infiniti FX como
el interior de las ópticas ahumado, llantas de 21 pulgadas acabadas en color grafito igual que su rejilla frontal, rejillas de ventilación lateral y rieles de techo.
Las mecánicas disponibles en esta edición limitada serán las dos que ha día de hoy monta el modelo FX. Por un lado tenemos el FX37S, con 320CV de potencia sacados de un bloque de 3.700cm3. Como opción más potente tenemos la mecánica que tiene un motor de 5.000cm3 (FX50S), capaz de rendir hasta los 390CV de potencia.
El motor está unido en ambas versiones a una caja de cambios automática de siete velocidades, con la posibilidad de seleccionar marchas manualmente desde unas levas (de magnesio) que hay detrás del volante.
En el interior, las ediciones limitadas FX tendrán inserciones de carbono en guarnecidos de puertas, consola central y salpicadero, sustituyendo la chapa de madera de arce. A esto se le une la tapicería de cuero grafito para sus asientos, paneles de puerta superior y el salpicadero.
Por ultimo dentro de su equipamiento especial se integrara un paquete denominado Connectiviti + que incluye sistema de navegación, comunicación y entretenimiento, mas 11 altavoces Bose Sound System y conexión de i-pod. Además también contara de serie con acceso y arranque sin llave, un sistema de iluminación adaptativa con faros de bi-xenón, reposacabezas activos para las plazas delanteras, sistema de control de la presión de los neumáticos, “Infiniti Around View Monitor” sistema de cuatro cámaras que van montadas en la parte delantera, lateral y trasera de la carrocería, control de velocidad activo, tracción a las cuatro ruedas, suspensión variable en altura y dirección a las cuatro ruedas “RAS” compuesto por una centralita y un motor eléctrico que cambia el ángulo de giro de las ruedas traseras en función de la velocidad del vehículo y de la posición del volante. Las ruedas posteriores no giran en sentido contrario a las delanteras a baja velocidad. Entre otros muchos elementos, puesto que el equipamiento de serie en el Infiniti FX es largo y extenso.
En el Reino Unido, el precio de la Edición Limitada FX comienza en £ 55,855 (64.827€) para el motor de 320CV V6 FX37S, aumentando hasta £ 62.035 (71.200€) para el 390CV V8 FX50S.
05-02-2010//José Ruiz Moreno
