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Este nuevo modelo atiende por el mismo nombre (Sonata), igual que el vehiculo al que va ha suceder, pero solo eso es igual, puesto que su diseño exterior, así como el interior son completamente nuevos, constando una notable mejoría para el nuevo modelo.
Su nueva línea le da una imagen de sedan con corte coupe, parecido a la línea que inauguro el Mercedes CLS y seguida por otras marcas como Volkswagen con el Passat CC.
El nuevo Sonata tendrá una carrocería de 4,82 metros de largo, 1,83m de ancho, 1,47m de alto, y una distancia entre ejes de 2,79m, siendo mas largo y ancho, aunque algo mas bajo que el modelo actual.
El interior tiene una nueva imagen, con mayor calidad en sus materiales y mejor ajuste de estos. En cuanto al diseño se ha optado por un cuna consola central dividida en tres partes, de arriba abajo, lo primero que nos encontramos es la pantalla multifunción, seguido de los mandos del climatizador, y por ultimo un cofre con tapa para guardar objetos.
La mecánica con las que el modelo se estrenara en los EE.UU. montara un motor de nuevo desarrollo GDI 2.400cm3 y 198 CV de potencia. Mas tarde para mediados del año 2010 se le sumara una versión Hybrida al mismo bloque (2.4 litros de Blue Hybrid Drive), además de añadir una nueva motorización de 2.000cm3 con turbocompresor(Theta II GDI), dejando la conclusión de sus mecánicas para ala Presentación del Salón de Nueva York en abril del 2010. No obstante para el mercado Europeo vendrán variantes diesel que todavía no se han desvelado, y que podrían desvelarse posteriormente al Salón de Nueva York.
La potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una caja de transmisión automática de seis velocidades con control manual Shiftronic, o manual de seis velocidades.
Dentro del equipamiento opcional se podrá optar por un equipo de sonido de alta gama, procedente la marca japonesa Infinity.
04-11-09//José Ruiz Moreno
