Hoy os mostramos la cuarta generación del Hyundai santa Fe, SUV de siete plazas de Hyundai.
Diseño
Este elegante SUV tiene un aspecto exterior atrevido con una postura ancha y atlética.
La característica rejilla en cascada de Hyundai decora la parte delantera, y el lateral se realza con líneas elegantes que se extienden a lo largo del techo y desde los faros delanteros hasta las luces traseras.
El Santa Fe equipa llantas de 20″ y la la trasera se ha rediseñado completamente, incorporando pilotos traseros más finos.
Además cuenta con un gran difusor que recorre todo el ancho del parachoques trasero.
Interior
En el interior, es el Santa Fe más espacioso hasta ahora, con 38 mm más de espacio para las piernas en la segunda fila.
Equipado con la última tecnología SmartSense de Hyundai, el Santa Fe de cuarta generación está entre los más seguros de su clase.
Hyundai cuida de sus clientes ofreciendo innovaciones, como la Alerta de Ocupantes Traseros, que utiliza un sensor ultrasónico para detectar el movimiento de niños o mascotas en el asiento trasero y avisar al conductor cuando abandona el coche.
Además se ha mejorado el aislamiento acústico gracias a nuevos sistemas reforzados de absorción de sonido en piezas sensibles a las vibraciones que mejoran los apartados de ruido, la vibración y la dureza (NVH) del SUV.
El nuevo Santa Fe, estrena salpicadero con una pantalla táctil de 10,25″ para el sistema de infoentretenimiento, mientras que el cuadro de instrumentos pasa a ser digital con una pantalla de 12,3″.
Incorpora como detalle, grandes botones: Park, Reverse, Neutral y Drive que controlan el cambio automático, sustituyendo al pomo de cambio.
Motorizaciones
Hyundai no ha desvelado que motorizaciones equipará, aunque seguramente podrá equipar motorizaciones híbridas e híbridas enchufables, además de las mecánicas diésel y gasolina habituales.
![](https://www.pruebatucoche.es/wp-content/uploads/2020/06/Hyundai_SantaFe_Motor.jpg)
Tracción
E Santa Fe equipa un selector circular para los diferentes modos de conducción denominadoTerrain Mode.
Éste permite al conductor cambiar entre los diferentes modos de conducción que actúan sobre la respuesta del motor, la dirección, el ESP y sobre todo la tracción integral de Hyundai, la HTRAC.
El HTRAC, es el avanzado sistema de tracción a las cuatro ruedas de Hyundai, con una aplicación de par motor mejorada en función del agarre de las ruedas y la velocidad del vehículo.
Apoya a los conductores en todo tipo de situaciones de conducción, ya sea en la nieve, en carreteras resbaladizas o en condiciones normales de la carretera, y mejora la estabilidad en las curvas.
Seguridad
El Hyundai SmartSense, es el sistema de conducción asistida que dota al nuevo Santa Fe de uno de los mejores paquetes de asistentes de seguridad del sector.
Desde frenar automáticamente para evitar colisiones con otros vehículos o con peatones hasta ayudarte a mantenerte en tu carril en la autopista mientras detecta vehículos situados en un punto ciego.
Puede alertarte de peligros potenciales mientras conduces, para mayor seguridad y tranquilidad al volante.
Incorpora un sistema de 8,5” Head Up Display que ayuda a protegerte proyectando información relevante sobre velocidad, comandos de navegación y otros avisos directamente en el parabrisas.
Otra característica de seguridad es la Asistente de Prevención de Colisiones de Tráfico Trasero, que explora un área de 180º detrás del vehículo, advirtiendo al conductor y activando los frenos si es necesario para evitar las colisiones.
El sensor de ocupación en las plazas traseras detecta movimiento en la parte trasera y avisa al conductor de la presencia de ocupantes en los asientos traseros mediante una alerta en el cuadro de instrumentos.
Si el sistema detecta movimiento cuando el conductor ha abandonado y cerrado el vehículo, emite una alerta sonora y visual.
El sistema de detección de fatiga del conductor analiza los patrones de conducción para incrementar la seguridad.
Al detectar una conducción distraída, emite una señal sonora y muestra un mensaje emergente en el panel central para llamar la atención del conductor.
Precio
Se pondrá a la venta en septiembre de 2020 en toda Europa.