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El nuevo Civic 2012 viene con la gama más amplia de motorizaciones para satisfacer las necesidades de cada uno de los compradores. Los motores del nuevo Honda Civic Concept, equipan distribución variable y control electrónico de elevación, el denominado i-VTEC. Además con el próximo Civic Hybrid se ofrece la última generación del Integrated Motor Assist (IMA ), que es un sistema híbrido a gasolina y electricidad. Además todos los futuros modelos de Honda equiparán el Eco Assist, que es una tecnología de ayuda en un vehículo con motor de gasolina.
Los modelos presentados son el sedán y un coupé, al que se incorporará la versión deportiva «Si» de alto rendimiento, además de un híbrido y una variante de gas natural de combustibles alternativos. Todo ello para ofrecer un consumo de combustible reducido, bajas emisiones y un rendimiento excelente.
El diseño exterior presenta líneas limpias, con un parabrisas muy inclinado, y líneas pronunciadas, que dan carácter a lo largo del perfil. La línea de carácter menor en ambos modelos se amplía hacia el guardabarros trasero para mejorar la sensación dinámica de la energía hacia delante. Los pasos de rueda se han ensanchado dando un aspecto más robusto, y los faros se han integrado perfectamente en el frontal, siendo más afilados y agresivos.
El Civic Sedán Concept, tiene un aspecto más elegante y de sofisticación, mientras que el Civic Si Concept se presenta como un vehículo más agresivo, una delantera más angular, parrilla frontal de tipo malla y un techo cónico. Además viene equipado con un difusor de aire trasero, y en el centro la salida de escape, además de un alerón posterior y unas llantas de aleación de 19″.
En materia de seguridad, seguirá manteniendo los altos estándares de seguridad, obteniendo las máximas puntuaciones. Vienen equipados con sistema estabilizador del vehículo (VSA), gestión de la energía de colisión, y todos los avances de última generación.
