By La nueva gama de este icónico modelo y sus facilidades de compra harán que los motoristas con un corazón inconformista tengan más argumentos que nunca para convertirse en ‘V-Stromers’.
Nueva Suzuki V-Strom 800 DE
Situada entre las V-Strom 650 de acceso y las tope de gama V-Strom 1050 TECH y DE, asume el desafío de esos clientes con espíritu aventurero que buscan todas las bondades de la filosofía V-Strom, pero con el confort y la manejabilidad imprescindibles en sus desplazamientos cotidianos por la ciudad y sus alrededores.
Orientación más polivalente y práctica para el día a día queda patente tanto por fuera como en su parte mecánica. No en vano, la principal novedad se encuentra en su nuevo motor bicilíndrico en paralelo de 776 cm3, que rinde 83 CV a 8.500 rpm, con un par máximo de 78 Nm a 6.800 rpm.
Este bloque, está asociado a un nuevo bastidor con más recorrido de suspensiones y altura libre al suelo que ninguna otra V-Strom, llantas de 21 pulgadas (delante) y de 17 (detrás), y muchos elementos específicos de este modelo, como un manillar ancho y cónico de aluminio, para asegurar la mejor posición de conducción en el tráfico urbano o en cualquier escapada de fin de semana.
La tecnología de la nueva Suzuki V-Strom 800 DE también garantiza una respuesta óptima dentro y fuera de la ciudad, con el sistema de control de tracción Suzuki, el modo Grava (G) el ABS trasero desconectable, la pantalla TFT a color o el ya característico faro LED con formas angulosas, como seña de identidad de las V-Strom de última generación.
Suzuki V-Strom 1050 DE y TECH
La nueva gama V-Strom se renueva completamente en 2023 y mejora en todos los aspectos un concepto que, ya de por sí, marcaba la diferencia bajo la filosofía “The Master of Adventure – Por donde tu viaje te lleve”, para enfrentarse con máximas garantías a cualquier circunstancia, dentro o fuera del asfalto.
Las nuevas V-Strom 105 están equipadas con un motor bicilíndrico en V de 1.037 cc de 107 CV, que ahora cuenta con válvulas de escape huecas rellenas de sodio para mejorar la refrigeración de la cámara de combustión.
Con un mayor control sobre la respuesta por parte del conductor gracias a un tacto más duro y el Sistema de Control Electrónico del Acelerador ride-by-wire de Suzuki y el Sistema de Cambio Rápido Bidireccional (desconectable, para una gestión más directa y suave de la caja de 6 velocidades sin necesidad de usar la maneta izquierda), el nuevo modelo optimiza como nunca su comportamiento. Y todo, trabajando conjuntamente con un chasis actualizado de aleación de aluminio de doble viga.
Aunque las dos Suzuki V-Strom 1050 comparten mecánica, chasis, electrónica y la nueva instrumentación TFT LCD de 5 pulgadas en color, el catálogo 2023 de la marca ofrece las variantes TECH y DE para adaptarse aún mejor a las exigencias de cada cliente.
V-Strom 1050 DE
Incorpora un basculante de aluminio más largo con una mayor rigidez torsional para soportar el mayor recorrido de la suspensión y una nueva cadena de transmisión más robusta con eslabones y pasadores más resistentes. También son nuevos el manillar, el asiento, unos estribos de acero más anchos, el protector de motor en aluminio, un guardabarros delantero con una nueva estructura en tres piezas diseñada para resistir los golpes y una barra de accesorios, incluidos de serie.
Introduce muchos cambios para mejorar su comportamiento fuera del asfalto, como son la adopción de un neumático delantero radial de 21 pulgadas (en medidas 90/90-21M/C 54H), una mayor distancia entre ejes para mejorar la capacidad de control sobre la grava y las pistas de tierra, un recorrido de suspensión más largo para absorber mejor los baches en superficie.
V-Strom 1050 TECH
Incorpora llantas de aluminio forjado de 19 pulgadas (delante, con neumático 110/80R19M/C) y de 17 pulgadas (detrás), además de una gran pantalla que cuenta con un práctico ajuste de la altura con un sistema de bloqueo rápido.
Precios
- Suzuki V-Strom 1050 TECH 15.999 euros
- Suzuki V-Strom 1050 DE 16.999 euros
- Suzuki V-Strom 800 DE 11.799 euros
La V-Strom 800 DE tendrá disponible una apetecible oferta de financiación personalizada en el concesionario. Las otras dos también estarán disponibles con unas interesantes cuotas mensuales. Además, en todos estos modelos se incluye una promoción de lanzamiento de 500 euros de sobretasación en la valoración de la moto usada.
