PRECIOS FIAT 500C

El 500C será un descapotable muy peculiar. No solo por el modelo que es, sino también por la manera en la que quedara cuando se retire el techo de lona corredizo automáticamente hasta la parte superior del portón del maletero, dejando siempre los montantes laterales fijos. Con un coste superior en 3.500€ sobre su versión cerrada.

Esta capota de lona ofrecerá la oportunidad de poderse manipular en marcha hasta una velocidad máxima de 60 km/h. Consta de una luneta de cristal y tercera luz de freno, y está disponible en tres colores: marfil, rojo y negro, quedando a la vista sin guardarse en el maletero cuando se despliega, así permite conservar la misma capacidad interior en este (183l).

La línea exterior del 500C, es igual a la de su variante de techo duro, con la singuralidad de tener un techo de lona eléctrico, combinable con el color de la carrocería. Dada la similitud en la carrocería, sus medidas se mantienen invariables con 3,55 m de largo, 1,65 m de ancho y 1,49 m de alto respecto el modelo de techo cerrado.

En su interior, mantendrá el salpicadero original cruzado por una moldura de plástico, (imitando chapa metálica) del color de la carrocería, en donde se integran los aireadores y tres botones cromados de corte clásico.

Montara todas las opciones mecánicas que su variante de techo cerrado, en las que se podrá optar por Dos gasolina con 69 y 100CV en el 1.2l y 1.4l 16V respectivamente. Por otro lado habrá disponible un versión diesel con la motorización de 1.3 Multijet de 75CV o 95CV. Todos ellos van asociados a una caja de cambios manual de cinco marchas. Mientras que la opción del cambio automático se dará para las mecánicas gasolina, en donde se podrá optar por el cambio automático Dualogic de cinco relaciones. Los tres motores llevarán la función Start&Stop (mayor ahorro de combustible y menor emisión de gases contaminantes.).

En cuanto a los niveles de acabado, todavía la marca no se ha pronunciado, pero suponemos que seguirán los niveles conocidos como POP, LOUNGE y SPORT.

El POP de serie contara con: ABS + EBD, siete airbags, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, capota eléctrica, radio CD MP3, entre otros.

Para el LOUNGE de serie contara con: ESP + ASR (1.4i), hill Holder (asistente de arranque en pendiente 1.4i), aire acondicionado, llantas de aleación de 15 pulgadas, Blue&Me (puerto USB, control por voz, bluetooth), Función Eco-Drive, sensor de aparcamiento trasero, etc.

Por ultimo como equipamiento opcional quedaran los faros de xenón (675 €), climatizador automático (1.400 € Pop o 300 € Lounge), Stop&Start (310 €), deflector de viento (116 €), piel Frau (950 €), Blue&Me (250 €), etc.

La gama inicial de precios queda compuesta por:

-1.2i 69 CV Pop 14.000 €
-1.2i 69 CV Lounge 16.000 €
-1.4i 100 CV Lounge 18.000 €
-1.3 JTD 75 CV Pop 16.000 €
-1.3 JTD 75 CV Lounge 18.000 €
-1.3 JTD 95 CV S&S Lounge 19.000 €

El cambio Dualogic cuesta 900 € para los gasolina, independientemente del nivel de acabado.

29-03-2010//José Ruiz Moreno