EL RESULTADO OPERATIVO DE DAIMLER AG ES DE 2,730MILLONES DE EUROS.

El resultado operativo de Daimler AG alcanza los 2.730 millones de euros

· Las ventas de vehículos ascienden a 2,1 millones de unidades

· La cifra de negocio del Grupo alcanza los 95.873 millones de euros

· Mercedes-Benz España alcanza los 4.100 millones de faturación

Daimler AG ha hecho públicos hoy en conferencia de prensa los resultados consolidados así como los resultados de cada una de sus divisiones. Dieter Zetsche, Presidente del Grupo, se mostró satisfecho con los resultados en vista de la situación económica global, aunque preocupado por la evolución de los valores económicos en lo que va del ejercicio actual.

Daimler AG

Daimler AG alcanzó un beneficio operativo de 2.730 millones de euros en 2008, a pesar de las difíciles condiciones de los mercados a nivel mundial,por las que están atravesando durante el 2º semestre de 2008 especialmente en EE.UU., Japón y Europa.

En 2008 la facturación del Grupo presentó una ligera caída del 4% hasta los 95.873 millones de euros y unos resultados operativos de 2.730 millones de euros, permitiendo que se proponga un dividendo por acción de 0,6 euros. A 31 de diciembre de 2008 la plantilla de Daimler AG era de 273.216 empleados.

Mercedes-Benz Cars

Mercedes-Benz Cars, división de Daimler AG que agrupa los turismos de las marcas Mercedes-Benz, smart y Maybach, así como Mercedes AMG y Mercedes-Benz McLaren, no superó los resultados del año pasado en unidades, facturación ni beneficio operativo. Con unas ventas en todo el mundo de 1.273.013 unidades, la división reforzó su posición en la mayoría de los países.

Mientras que la facturación de esta unidad de negocio descendió un 9% hasta los 47.772 millones de euros (52.430 millones en 2007), el beneficio operativo alcanzó los 2.117 millones de euros, un 55% menos que el registrado en 2007, que fue de 4.753 millones de euros,

Daimler Trucks

La división de camiones de Daimler AG vendió en todo el mundo un total de 472.074 unidades en 2008, lo que frente a las 467.667 de 2007 supone un ligero aumento cercano al 1%. Aún así mantuvo su posición líder como el mayor fabricante del mundo de vehículos industriales en un entorno lleno de dificultades especialmente en Estados Unidos y Japón. La división generó una facturación de 28.572 millones de euros, manteniéndose en los niveles de 2007 que fue de 28.466 millones de euros. A pesar de ello, el beneficio operativo en 2008 se vio reducido en un 24%, al pasar de 2.121 millones de euros a 1.607 millones de euros en 2008.

Servicios

A pesar de las dificultades del entorno económico, el área de servicios de Daimler AG logró cerrar el ejercicio con una cifra de negocio de 9.292 millones de euros y un beneficio operativo de 677 millones de euros, superando las cifras alcanzadas en 2007, que fueron de 8.711 millones de euros y 630 millones de euros respectivamente.

Furgonetas, autobuses, otras actividades

En este área de negocio se recogen las actividades comerciales de los sectores de furgonetas y autobuses, así como las participaciones de Daimler AG en Chrysler Holding LLC (19,9%) y en EADS (24,9%), y los negocios inmobiliarios.

La facturación total fue de 14.970 millones de euros, situándose en los niveles de 2007, pero registró unas pérdidas de 1.239 millones de euros. El sector de furgonetas alcanzó con 287.198 unidades vendidas, que frente a las 289.073 de 2007 supone un ligero descenso del 1%.

Daimler Buses logró incrementar sus ventas en un 4% más que en 2007, al cerrar el ejercicio con 40.591 unidades facturadas., manteniendo de esta forma el liderazgo el los principales mercados mundiales.

Mercedes-Benz España cierra 2008 con un volumen de negocio de 4.100 millones

Desde 1995 la cifra de negocio de Mercedes-Benz España ha ido creciendo año tras año hasta alcanzar a finales de 2007 una facturación de 5.134,5 millones de euros. En estos 14 últimos años, la filial de Daimler AG en España había presentado un crecimiento anual medio del 16,8% y conseguido quintuplicar su cifra

Aunque en los últimos 15 años Mercedes-Benz España presentó crecimientos muy por encima de la media del mercado, lo que permitió año tras año aumentar su cuota de mercado, las ventas de Mercedes-Benz España en 2008 se han visto ineludiblemente afectadas por el entorno económico. Tanto las ventas de turismos como de vehículos industriales han registrado grandes caídas ocasionando una fuerte reducción de la cifra de negocio, que se ha visto suavizada gracias al nuevo récord de producción con el que la fábrica de Vitoria ha cerrado el ejercicio.

La coyuntura política-económica española que ha marcado 2008 no ha permitido que Mercedes-Benz España pudiera alcanzar los niveles de 2007, cerrando el ejercicio pasado con una cifra de negocio de 4.100 millones de euros, un 20% inferior al registrado en 2007.

En lo referente a las ventas de turismos la marca Mercedes-Benz en España en 2008, éstas fueron de 39.323 unidades facturadas, lo que supuso, frente a las 49.154 de 2007, una caída del 20%. El fuerte descenso de las matriculaciones del mercado español del 28%, ha permitido que la marca Mercedes-Benz lograra incrementar en 2008 su cuota de mercado en España en un 6%, al pasar de 3,3% en 2007 a 3,5%.

Adicionalmente se vendieron 4.269 smart, lo que supone frente a los 4.117 Fortwo de 2007, un incremento de 4%.

También el sector de vehículos industriales Mercedes-Benz en España registró fuertes caídas. Mientras que el segmento furgonetas cerraba el ejercicio con unas ventas de 13.339 furgonetas, un 34% menos que en el año precedente, el segmento de vehículos industriales pesados alcanzó una cifra de ventas de 4.262 camiones, un 33% menos que en 2007, presentando en ambos casos retrocesos inferiores a los del mercado.

Los Centros Industriales de Mercedes-Benz en España pudieron establecer un nuevo récord de producción. De las cadenas de montaje de la fábrica de

Vitoria salieron un total de 102.400 unidades, que frente a las 97.103 de 2007 supuso un crecimiento del 5%. A pesar de este buen resultado, la entrada de pedidos a fábrica del segundo semestre de 2008 ha ido en claro descenso, provocando reducciones del programa de producción para 2009 para adaptarse a la demanda.