EL PORCHE 911 TURBO DEL 2010 SERA MAS RAPIDO QUE SU ANTECESOR
By Prueba tu coche
1 enero, 2011
El nuevo 911 Turbo ha reducido el tiempo de vuelta Nurburgring de su predecesor por diez segundos, completando un circuito en 7m 39sec.
El motor es totalmente nuevo y más potente, tiene seis cilindros con disposición bóxer, 3,8 litros, inyección directa y dos turbocompresores con álabes de posición variable en la turbina de escape (sigue siendo el único coche en producción actualmente con motor de gasolina y este tipo de turbocompresor). Alcanza los 500 CV de potencia y 650 Nm de par máximo y lleva asociado un cambio automático de doble embrague PDK de siete marchas o uno manual de seis.
Sus prestaciones son asombrosas y acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 312 km/h. En lo referente a sus consumos, el nuevo Porsche 911 Turbo ofrece un consumo de gasolina entre 11,7 y los 11,4 litros/100 km.
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