EDICION ESPECIAL DEL CHRYSLER 300 O LANCIA THEMA

Diseñado para ser el buque insignia de Chrysler en EE.UU, el Chrysler 300 (en europa cambia el nombre por el de Lancia Thema, dada la adqusicion de Chrysler por parte del grupo fiat) se configura como el sedán más lujoso y mas efciciente en cuanto a consumo de la marca Italo-Americana producido durante toda su historia.

En el exterior, detalles en cromado como los retrovisores exteriores y las manija de la puerta, que le proporcionan un aspecto más elegante. El marco de la parrilla delantera va en platino cromado y en cromo, la rejilla de malla; Además presenta llantas de aluminio de 19″ ó 20″.

En lo que respecta al motor, el nuevo Chrysler 300 2012 Luxury, presenta dos motores, un 3.6 litros Pentasar V6 de 292 CV de potencia y el excelente 5.7 litros HEMI V8 de 363 CV de potencia, en los EE.UU. En europa en caso de que este nivel de acabado aparezca sera con dos motores diesel. Ambos tendrán el mismo bloque de 3.000cm3 y seis cilindros en “V”. La primera opción albergara 190CV de potencia y la segunda aumenta hasta los 241CV.

Con el motor Pentasar, se consigue una mejora en consumo y eficiencia del 17% con la generación anterior de seis cilindros en los modelos AWD Chrysler 300. Además lleva asociado el nuevo cambio ZF de ocho velocidades automático. Ambos motores pueden combinarse con el sistema de tracción trasera RWD y el sistema de tracción total AWD.

Se presenta como el mejor en su clase en economía de combustible en carretera, en ciudad y mixto, además de en motores V6 AWD. También se presenta el sistema de tracción total AWD, como el más avanzado para la máxima tracción para todo tiempo y eficiencia.

El sistema de tracción total cuenta con un segmento exclusivo de la caja de transferencia activa y el eje delantero de desconexión del sistema para mejorar el mundo real el ahorro de combustible. Ningún otro fabricante de automóviles importante ofrece la combinación de estas dos tecnologías independientes. Chrysler 300 del innovador sistema de tracción total a la perfección las transiciones entre tracción trasera y tracción total, sin intervención del conductor. Cuando AWD no es necesario, el sistema se desconecta automáticamente el eje delantero para maximizar el ahorro de combustible sin dejar de ofrecer la excelente diversión a impulsar el rendimiento y la manipulación inherente a los sedanes RWD.

En el interior, lujo, alta calidad, materiales nobles, suaves al tacto y un equipamiento completísimo. El panel de instrumentos va forrado en piel, al igual que los paneles de la consola central y paneles de las puertas. El forrado es en piel de alta calidad, Negro o Mochachino Poltrona Frau “Foligno” o cuero Nappa

Los asientos van en bitono Mochachino en suave cuero napa; los delanteros incluyen 12 ajustes eléctricos para lograr el mayor confort, y también para los traseros se incluyen dos modos de ventilación y dos modos de asientos con calefacción.

El volante multifunción va forrado en cuero bitono Mochachino con levas, y el ambiente interior se completa con molduras de madera noble en acabado mate.

En cuanto al equipamiento incluye una multitud de Servicios Premium, que incluyen un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8.4″ Uconnect Touch 8.4N con Garmin de navegación, de tráfico y SiriusXM Travel Link SiriusXM.

Iluminación interior con LED, pedales eléctricos ajustables con memoria, sombrilla retroiluminación de energía, umbrales de las puertas con el logotipo CHRYSLER, doble posavasos con calefacción- refrigeración, iluminación ambiente pie y de iluminación. Espejos exteriores eléctricos con memoria, espejo conductor con atenuación automática y auto-inclinación a la inversa.

Llega a los concesionarios de Chrysler en los EE.UU, durante el primer trimestre de 2012, a unos precios que os detallamos a continuación: