DUNLOP APORTA DATOS PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DE LOS EQUIPOS EN IMOLA

Los ingenieros de Dunlop se preparan para la segunda carrera de las European Le Mans Series (ELMS) armados con nuevos datos para ayudar a los equipos de LMP2, LM GTE y GTC a obtener la victoria en sus respectivas categorías. El próximo 17 de mayo se disputarán las 4 horas en el circuito italiano de Imola, cercano a Bolonia.

En Silverstone, los equipos de GT con neumáticos monomarca Dunlop continuaron con el aprendizaje de las combinaciones de neumáticos y chasis tras las pruebas realizadas durante la pretemporada, y el test posterior a la carrera les proporcionó información anticipada para la carrera de Imola. Los ingenieros de Dunlop colaborarán estrechamente con sus colegas de los respectivos equipos para obtener la mejor configuración posible de chasis, neumáticos y condiciones.

Dunlop cuenta con un historial de buenos resultados en Imola. En la competición abierta diferentes fabricantes de neumáticos celebrada en el circuito en 2011, Dunlop fue el único proveedor con neumáticos capaces de hacer tandas dobles en GT y en 2014, los neumáticos de LMP2 lograron tandas triples. El circuito se considera poco exigente con los neumáticos, por lo que Dunlop asignará los compuestos blando y medio para la categoría LMP2. Los requisitos aerodinámicos y mecánicos en relación al agarre de los coches LM GTE son diferentes, por lo que dispondrán de las mismas opciones media y dura que hubo en Silverstone. De acuerdo con el reglamento, sólo habrá una especificación de neumático para GTC.

Giorgio Roda está acostumbrado a los neumáticos Dunlop: con ellos ganó el título de GT Open GTS en 2014. El piloto italiano comparte sus ideas sobre Imola en una entrevista con Dunlop a la que puede acceder aquí: https://www.youtube.com/watch?v=GzjhW0gAjGQ

Datos de la carrera de Imola: Jota Sport ganó la carrera de Imola de las European Le Mans Series en 2014 con un margen de 28 segundos con 83 de las 139 vueltas pilotadas por Simon Dolan, un gentleman driver.

Mike McGregor, Ingeniero Senior, Dunlop

“Tradicionalmente, a los neumáticos Dunlop siempre les ha ido bien en el circuito de Imola y desde luego ha sido así en los últimos años. Este año, la competencia será más fuerte que nunca y habrá muchos ganadores posibles. Con sólo cinco carreras, es difícil que todo el mundo se luzca, por lo que cada una es crucial. Nuestra combinación promete un excelente nivel de competición en las tres categorías en las que Dunlop es proveedor de neumáticos, ya sea en solitario o junto a neumáticos rivales.

Nosotros luchamos por una competición de calidad y estamos orgullosos de los comentarios positivos que nos han dedicado últimamente, entre ellos los de Simon Dolan y Harry Tincknell, de Jota, que nos elogiaron mucho, especialmente por lo bien que los nuevos neumáticos de LMP2 sirven tanto a los pilotos profesionales como a los que no lo son.  Hemos probado los diferentes chasis muchas veces en un banco de pruebas por lo que tenemos más información que sumar a los datos de Silverstone, lo que ayudará a cada equipo a establecer su mejor configuración de cara a Imola”.

Competidores Dunlop en ELMS

LMP2

33        Eurasia Motorsport     Oreca 03R-Nissan

38        Jota Sport       Gibson 015S-Nissan

41        Greaves Motorsport   Gibson 015S-Nissan

44        Ibanez Racing            Oreca 03R-Nissan

45        Ibanez Racing            Oreca 03R-Nissan

46        Thiriet By TDS Racing           Oreca 05

48        Murphy Prototypes    Oreca 03R-Nissan

LMGTE

51        AF Corse        Ferrari F458 Italia

52        BMW Sports Trophy MarcVDS        BMW Z4

55        AF Corse        Ferrari F458 Italia

56        AT Racing      Ferrari F458 Italia

60        Formula Racing         Ferrari F458 Italia

66        JMW Motorsport        Ferrari F458 Italia

86        Gulf Racing UK          Porsche 911 GT3 RSR

88        Proton Competition    Porsche 911 RSR

GTC

59        TDS Racing    BMW Z4 GT3

62        AF Corse        Ferrari F458 Italia

63        AF Corse        Ferrari F458 Italia

64        AF Corse        Ferrari F458 Italia

68        Massive Motorsport   Aston Martin Vantage GT3

Las 4 Horas de Imola darán comienzo a las 14:00 (hora local) el domingo 17 de mayo.

La gama de neumáticos GT de Dunlop para 2015

(GTC – seco/mojado restringido a 18 neumáticos para superficie seca GTE – medio/duro/mojado) 

·Nueva gama de neumáticos de competición Dunlop Sport Maxx GT para 2015.

• Desarrollada durante muchos años en la carrera de las 24 Horas de Nürburgring y en el entorno del VLN, en asociación con equipos como AMG y BMV.
• Intenso trabajo de diseño y pruebas de rodaje en carretera realizadas en una instalación especial de EE UU
• Antes de confirmar la especificación de 2015 durante la pretemporada, las opciones finales se probaron en EE UU.
• Mejora significativa de las prestaciones del neumático, incrementando además su durabilidad.

La gama de neumáticos LMP2 2015 (blando/medio/medio+/intermedio/mojado)

• Diseño redefinido mediante el modelado de la estructura, destinado a lograr un posicionamiento más eficiente de los materiales para mejorar el agarre en las curvas.
• Nuevo compuesto para el neumático duro que aumenta la durabilidad
• Nuevo compuesto para el neumático medio que aumenta el agarre
• Dibujo de la banda del neumático medio modificado para una mejor evacuación del agua que permite operar mejor en condiciones de lluvia, sin sacrificar el rendimiento en circuitos parcialmente secos.
• El neumático para superficies mojadas cuenta con una nueva estructura que mejora el agarre y la respuesta de conducción.