CONFIRMADO LA INCORPORACION DE PEDRO MARTINEZ DE LA ROSA ALA EQUIPO DE FORMUALA 1 SAUBER-BMW

Pedro Martínez de la Rosa correrá la temporada 2010-2011 con Sauber BMW. Se ha confirmado en el día de hoy su vinculo con la casa bavara.

Pedro de la Rosa: “Siempre he creído que tendría otra oportunidad como piloto oficial. Es en lo que he estado centrado desde que se redujeron drásticamente los entrenamientos. Estoy realmente emocionado por la próxima temporada con el equipo de Peter Sauber, que ha sido un proyecto firme en Fórmula 1 desde 1993”.

El piloto español, de 38 años, tendrá como compañero al japonés Kamui Kobayashi. El piloto barcelonés vuelve al “circo” de la Fórmula 1, en la que ya ha disputado 71 Grandes Premios y ha conseguido 29 puntos en el Mundial. Con su fichaje, se convertirá en el segundo más veterano del campeonato tras Michael Schumacher, con 41 años.

El primer contacto del catalán con un coche de Fórmula 1 llegó en 1998, como piloto probador de Jordan, un año antes de dar el salto definitivo, convirtiéndose en piloto oficial de Arrows, donde disputó 16 carreras y logró un punto, acabando el campeonato en la decimoctava posición.

Un año más tarde, todavía en Arrows, suma otros dos puntos en 17 pruebas, antes de firmar, para la temporada 2001, por Jaguar. En esta escudería, el español, víctima de un monoplaza muy poco competitivo, no pudo brillar y solamente consigue un quinto puesto en Italia y un sexto puesto en Canadá como actuaciones más destacadas.

A partir de 2003, De la Rosa se convierte en piloto probador de McLaren, y dos años más tarde tiene la primera oportunidad de disputar una carrera con la escudería anglo-alemana, el Gran Premio de Bahrein, que acabaría en la quinta posición.

Pero los mejores momentos del barcelonés en McLaren llegarían un año después, en 2006, donde disputó ocho carreras, como sustituto del colombiano Juan Pablo Montoya. De la Rosa sumó 19 puntos y consiguió subirse por primera vez en su carrera al podio, con su segundo puesto en el Gran Premio de Hungría, con adelantamiento incluido a Michael Schumacher.

Tras la marcha de Fernando Alonso de McLaren en 2008, el español estuvo a punto de volver a ocupar una plaza de piloto oficial, pero finalmente el finlandés Heikki Kovalainen le cerró las puertas y en las tres últimas temporadas no ha podido disputar ningún Gran Premio.

En los últimos meses todo apuntaba a que el catalán, que desde hace dos años es, además, el presidente de la Asociación de Pilotos, volvería a la competición de la mano del debutante equipo español, el Campos Meta. Sin embargo, se rompieron las negociaciones con la escudería de Adrián Campos y será finalmente Sauber el equipo que albergue el regreso del veterano piloto.